((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Qatar Airways décidera d'une importante commande de gros-porteurs d'ici au début de 2025
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Boeing annonce des accords avec Qatar Airways et Macquarie Airfinance
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Airbus obtient des commandes de Japan Airlines et de Virgin Atlantic
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Flydubai en pourparlers préliminaires pour la plus grosse commande d'avions de son histoire
(Ajout d'une interview de Flydubai) par Joanna Plucinska et David Shepardson
De nouvelles commandes d'avions ont été enregistrées au salon aéronautique de Farnborough mardi, malgré les pressions exercées sur la chaîne d'approvisionnement des constructeurs d'avions et les plaintes des compagnies aériennes concernant les retards de livraison.
Boeing BA.N a annoncé des accords avec Qatar Airways et Macquarie Airfinance, tandis qu'Airbus AIR.PA a obtenu des commandes de Japan Airlines et Virgin Atlantic - bien qu'une grande partie de ces contrats ait déjà été annoncée.
Qatar Airways a également laissé entrevoir la possibilité d'une commande "importante" de gros porteurs au tournant de l'année, et flydubai a déclaré à Reuters qu'elle avait entamé des pourparlers avec Airbus et Boeing en vue de sa plus grosse commande jamais enregistrée.
Les délégués s'attendaient à des négociations limitées lors de l'événement phare de l'industrie aéronautique de cette année, Airbus et Boeing ayant tous deux épuisé leurs stocks pour plusieurs années de production et s'efforçant d'augmenter leur production en raison de problèmes au niveau de la chaîne d'approvisionnement.
Les retards dans les livraisons d'avions ont limité la capacité de certaines compagnies aériennes à tirer parti d'un boom des voyages post-pandémique qui, selon certains, commence à s'estomper. .
Boeing, en particulier, a dû réduire sa production alors qu'il faisait l'objet d'un examen juridique et réglementaire après qu'un panneau a explosé en plein vol sur un quasi nouveau 737 MAX 9 en janvier.
Certaines compagnies aériennes en ont été profondément frustrées.
"En mars, on nous a dit que les 12 avions allaient passer à huit. En juillet, la semaine dernière, on nous a dit que sur les huit, nous en avions déjà reçu quatre et que nous n'allions plus rien recevoir", a déclaré Ghaith al-Ghaith, directeur général de flydubai, qui s'est plaint lundi à l'adresse des retards de Boeing.
"De notre point de vue, c'est là qu'il y a de la frustration, et nous avons senti que nous devions dire quelque chose
Ihssane Mounir, vice-président senior de la chaîne d'approvisionnement mondiale et de la fabrication chez Boeing, a déclaré à qu'il s'agissait d'un "sentiment juste de la part de la base d'approvisionnement et des compagnies aériennes de dire que nous n'avons pas respecté nos engagements envers elles en termes de calendrier", ajoutant que la société s'efforçait de regagner la confiance.
FAIRE VOLER LES AVIONS PLUS LONGTEMPS
Malgré ces problèmes, de nombreuses compagnies aériennes sont désireuses de conclure des accords pour des avions plus économes en carburant, alors que l'on prévoit une forte croissance du transport aérien pour les années à venir.
Qatar Airways a déclaré avoir commandé 20 avions Boeing 777-9 supplémentaires, ce qui porte à près de 100 le nombre d'appareils de la famille 777X de l'avionneur américain qu'elle a commandés.
La commande, d'une valeur de près de 4 milliards de dollars selon les estimations de Cirium Ascend, figurait déjà dans le carnet de commandes de Boeing en tant que client non identifié.
Boeing a également obtenu une commande de 20 avions 737 MAX-8 de la part de Macquarie Airfinance, d'une valeur estimée à environ 1 milliard de dollars.
Japan Airlines, quant à elle, a finalisé une commande pour 20 Airbus A350-900 et 11 A321neo, d'une valeur totale d'un peu plus de 3 milliards de dollars, selon les données de Cirium Ascend. Virgin Airlines a commandé sept Airbus A330-900 pour une valeur estimée à 800 millions de dollars.
Signe de sa confiance en l'avenir, M. al-Ghaith a déclaré que flydubai avait entamé des pourparlers préliminaires en vue de sa plus grosse commande d'avions.
"La dernière commande que nous avons passée était de 175 appareils et la prochaine sera la plus importante, j'en suis sûr", a-t-il déclaré lors d'une interview. Flydubai a annoncé l'achat de 175 avions Boeing 737 MAX en 2017.
Parallèlement, le directeur général de Qatar Airways, Badr al Meer, a déclaré à l'adresse que sa compagnie aérienne déciderait d'une nouvelle commande "importante" de gros porteurs vers la fin de cette année ou au premier trimestre 2025.
Il a ajouté que la compagnie avait également décidé de prolonger la durée de vie de ses Airbus A380 et qu'elle procéderait à des mises à niveau, notamment à l'installation d'un nouveau wifi.
Les compagnies aériennes cherchent de plus en plus à prolonger la durée de vie des avions existants, car les constructeurs d'avions ont du mal à gérer leur carnet de commandes.
Le cabinet de conseil Bain a déclaré dans un rapport la semaine dernière que les compagnies aériennes étaient confrontées à leurs plus longues périodes d'attente pour l'entretien des moteurs dans un contexte de pénurie de nouveaux avions, ce qui accroît leurs coûts.
Le directeur général de British Airways, Sean Doyle, a déclaré lors du salon aéronautique que sa compagnie était "très vigilante" en ce qui concerne les livraisons de nouveaux avions, mais qu'à l'heure actuelle, "nos avions arrivent globalement dans les délais dont nous avons besoin".
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