RENAULT : Restons positifs

M9105331

05 oct. 2026 •09:29

Renault, une bonne note sur le bulletin de rentrée
information fournie parInvestir •02/10/2026 à 09:00
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C'était, de longue date, un objectif de Renault: voir sa dette redevenir investment grade (IG) aux yeux des grandes agences de notation. La note du constructeur était tombée en 2020, lors de la crise Covid, dans la catégorie high yield, dite aussi des junk bonds, qui renchérit les coûts de financement et réduit l'éventail des potentiels investisseurs (certains institutionnels n'ont, réglementairement, pas le droit d'acquérir du crédit high yield).

Accélérer au Brésil
Une première étape avait été franchie en décembre dernier quand S&P Global Ratings avait relevé sa note à BBB -, le premier échelon de l'IG. En début de semaine, Moody's, l'autre grande agence, a suivi la même route en remontant la note à Baa 3, l'équivalent de BBB -, avec une perspective stable. Des relèvements qui saluent le redressement financier du groupe.

Sur le plan de l'activité, ce dernier approfondit le partenariat au Brésil noué en novembre dernier avec le chinois Geely, qui détient désormais 26,4 % de Renault Geely do Brazil. Cette filiale va investir 320 millions d'euros dans l'usine de Curitiba pour produire en fin d'année la citadine électrique de Geely EX2 (l'EX5 modèle hybride commence à y être assemblé) puis, l'an prochain, un modèle Renault électrifié construit sur une plateforme Geely.

Cet accord permet au constructeur français d'étoffer sa gamme au Brésil pour résister à l'offensive musclée dans ce pays des constructeurs chinois, dont Geely fait partie, et d'assurer l'activité de son usine locale.

Nous conseillons d'acheter le titre. La stratégie est cohérente et le rendement élevé nous semble assuré. A court terme, le poids de l'activité en France peut peser sur le titre tout comme l'activité des vendeurs à découvert dont la position «short» représente 9,3 % du capital. Viser un objectif de cours de 38 €.