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RENAULT : L'Europe exige de la Chine une limitation des exportations ..

17 sept. 2026 15:55

Selon le Financial Times, l'Europe aurait commencé à exiger de la Chine une limitation volontaire des exportations de voitures hybrides et hybrides rechargeables vers l'Europe. Avant d'éventuellement dégainer une nouvelle surtaxe comme Bruxelles l'avait fait pour les voitures électriques fabriquées en Chine. Les constructeurs chinois inondent en effet le marché européen de modèles hybrides souvent très compétitifs.

5 réponses

  • 17 septembre 2026 15:59

    Demande de limitation des exportations : Pression européenne sur l'industrie chinoise : L'Union européenne exige de la Chine une limitation volontaire de ses exportations de voitures hybrides pour éviter de nouvelles surtaxes douanières.
    Soumises à une taxe de seulement 10 %, les importations de véhicules hybrides chinois ont explosé depuis l'instauration des barrières sur le tout-électrique en 2024.
    Menace de sanctions unilatérales : En cas d'échec des négociations diplomatiques à Pékin, Bruxelles brandit la menace de sanctions punitives pour protéger la filière automobile européenne en crise.

  • 17 septembre 2026 16:04

    Ce qui est sûr c'est que ça bouge..
    L’Allemagne muscle son discours face à la Chine pour défendre son industrie automobile
    Publié le 17 septembre 2026

    ■
    Par Damien Chalon
    ■
    3 min de lecture
    Face à la montée en puissance des constructeurs chinois, Berlin veut durcir le ton. Le vice-chancelier Lars Klingbeil appelle Bruxelles à renforcer les mesures de protection de l’industrie européenne, alors que Volkswagen traverse une crise historique.

  • 17 septembre 2026 16:05

    Le patron de l'équipementier automobile Valeo plaide pour un net renforcement des protections de l'industrie automobile en Europe, alors que des négociations se poursuivent avec Pékin. Bruxelles demande à la Chine de limiter elle-même ses exportations, sous peine d'augmenter ses droits de douane.
    L'Union européenne cherche toujours le moyen de protéger son industrie automobile, et ses 14 millions de salariés, face au flux toujours croissant d'importations venues de Chine. Des discussions sont en cours avec Pékin. Elles doivent se poursuivre jusqu'à la fin du mois d'octobre. Redoutant les conséquences d'un conflit, Bruxelles espère encore trouver un accord. Elle demande actuellement à la Chine de limiter volontairement ses exportations de voitures hybrides à 15% du marché européen, sous peine d'augmenter ses droits de douane, selon le Financial Times.

  • 17 septembre 2026 16:09

    La VAD devrait lâcher du lest...trop risqué !

  • 17 septembre 2026 16:11

    Forte probabilité pour moi d'une acceleration et d'un retour 35/36 puis 38/40...

    Ils devraient jouer le jeu

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