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RENAULT : UN PEU D HISTOIRE … pour les septiques

04 août 2026 09:09

Avant de condamner à mort en constructeur, il est bon de regarder ce que l’histoire nous a enseigné.
Pour rappel dans les années 80 ça a été la déferlante des voitures japonaises, on précisait déjà la fin des constructeurs du vieux continent, quelques dessins plus tard, Toyota, faune à 8 % Nissan est en pleine des confitures et Mitsubishi est anecdotique.
Dans les années 2000. On nous prédisait la même chose avec les voitures coréennes même scénario, après avoir atteint les 10 % de parts de marché au bout de 20 ans de commercialisation, on observe que Kia et Hyundai Sont plutôt en retrait sur ces deux dernières années.
Aujourd’hui c’est autour des voitures chinoises, même scénario, même effet, nous pourrons faire le point dans 10 ans, ça sera exactement la même chose.
Qu’est-ce qu’on observe les constructeurs européens sont toujours là leur chiffre d’affaires à continuer à augmenter Leur bénéfice par rapport à 20 ans ou 30 ans sont bien plus important. Alors un petit peu d’optimisme avant de condamner à mort nos constructeurs nationaux.

5 réponses

  • 04 août 2026 09:31

    c'est pas faux :-)

  • 04 août 2026 10:19

    Exact à méditer

  • 04 août 2026 11:57

    Intéressant mais l'orthographe de "septique" est fosse...😉

  • 04 août 2026 12:22

    Oui mais enfin, les japonais 10% plus les coréens 10% plus les chinois 10% ca commence a faire 30%.
    Je suis pas pessimiste, sinon je ne serai pas actionnaire, mais si j'étais Président, je me dirais qu'avoir une industrie mettalurgique c'est plus important que d'avoir une industrie des spiritueux, et je leur collerai des droits de douane a ces voitures qui viennent du bout du monde. Appelons ca un malus écolo, une taxe carbone. une CSG majorée sur les importations. Bref chaque personne qui se paye une MG file 5K à la secu comme celui qui se paye une RNO.

  • 04 août 2026 12:36

    Wilduid

    Le problème n a jamais été la concurrence au contraire elle stimule le marché.
    Perdre 30. % sur le marché français si tu en gagnes 10% sur le reste du monde , tu es gagnant
    Les taxes de douanes pour te protéger et un aveux de faiblesse et souvent contre productif à la longue
    Mieux vaut être opportuniste que défensif
    La France dans ses glorieuses années savait le faire
    Aujourd’hui c est plus le cas , les politiques sont des freins parce qu’ils ne comprennent rien au système

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