RENAULT : Renault rapatrie la production de la Spring

Langdon87

01 juil. 2026 •22:33

Dacia officialise les détails de sa prochaine citadine électrique à bas coût. Si le projet portait le nom interne Evader, le modèle de série s'appellera tout simplement Spring.

Prévue pour débarquer au premier trimestre 2027, cette seconde génération rebat les cartes industrielles du groupe automobile. Fini l'importation depuis l'Asie qui privait le véhicule d'aides étatiques sur le sol français.

La marque rapatrie intelligemment l'assemblage dans l'usine slovène de Novo Mesto. Une décision stratégique vitale permettant à la citadine de bénéficier des subventions locales, tout en partageant ses chaînes de montage avec sa cousine technique directe.

La voiture change intégralement de philosophie technique. Elle abandonne la modeste base technique issue de la Renault City K-ZE chinoise pour adopter des soubassements européens résolument modernes.

Ce changement majeur de plateforme métamorphosera sans aucun doute l'expérience de conduite, en garantissant des prestations dynamiques nettement supérieures.

La future citadine s'appuie judicieusement sur la banque d'organes développée pour la nouvelle Renault Twingo E-Tech. Elle embarquera un petit moteur électrique de 80 chevaux et une batterie LFP (Lithium Fer Phosphate) de 27,5 kWh.

Cette fiche technique rationnelle promet une autonomie validée par le cycle WLTP (procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers) avoisinant les 250 kilomètres réels. C'est amplement suffisant pour un usage urbain quotidien.