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RENAULT : séparabilité batteries VE

09 juin 2026 13:07

Constructeurs : de bons et de mauvais élèves
Une autre étude, cette fois-ci menée par Mobivia, pointe du doigt une certaine hétérogénéité chez les constructeurs. Plusieurs d’entre eux proposeraient ainsi des voitures électriques sur lesquelles la réparation de la batterie serait compliquée, voire impossible. Car pour réparer une batterie, encore faut-il pouvoir y accéder. C’est notamment le cas de certains constructeurs américains et chinois qui usent de procédés de fabrication singuliers, par exemple, en enveloppant les batteries d’une mousse collante épaisse. Un choix industriel qui rend difficile les interventions sur des modules spécifiques et fait bondir les coûts.

À l’inverse, si la plupart des constructeurs européens rendent le démontage des batteries (et donc leur réparation) plus facile, cela augmente d’environ 10 % le coût de construction des véhicules. Une approche vertueuse, mais pénalisante vis-à-vis d’autres acteurs déjà très agressifs sur les prix.

L’étude Mobivia prend ainsi pour exemple la Renault Megane E-Tech. Sur le véhicule, tous les modules de la batterie sont démontables et facilement remplaçables. Pour le client, cette réparation reviendrait 10 fois moins chère que s’il fallait changer l’intégralité du pack, comme c’est le cas sur des modèles tels que ceux du constructeur chinois BYD.

8 réponses

  • 09 juin 2026 13:19

    Y'a plus qu'à espérer que tt ce qui achètent chinois galère pr réparer les véhicules et finalement fasse machine arrière et achete renault mais bon faudra quelques années 😳

  • 09 juin 2026 13:23

    Ce qui serait bien c'est d'avoir aussi une législation permettant de faire "des mises à jour" des batteries . Dans 15 ans certaines batteries sans pour autant tomber en panne seront forcément moins performantes que les nouvelles générations. Faire un échange standard, l'ancienne batterie pouvant servir de batterie de stockage (solaire, eolien ...) pour mettre une nouvelle batterie serait vraiment bien, surtout si le reste de la voiture est encore en état.

  • 09 juin 2026 13:55

    A savoir avant d'acheter Chinois

    C'est encore peu connu du grand public

  • 09 juin 2026 19:25

    Non ça les gaugaux, pardon les clients, ne vont pas comprendre. Par contre qd le constructeur disparaît, ou que le gg pardon, le client, parle mal sur un forum ou bien qu il fasse mal son entretien, hop la voiture s arrête et ne démarrera plus jamais

  • 09 juin 2026 19:28

    Et la peut être ils comprendront mais c est même pas sur

  • 09 juin 2026 19:30

    Quand je vois par ex que les italiens se marient à tout va avec des ch pour rebadgés leurs merguez, oh my gosh Si Le mariage se passe mal, oulala

  • 09 juin 2026 19:33

    C est la magie du Sdv connecté

  • 09 juin 2026 19:48

    Mon fils étant handicapé ne peut plier la nuque et aucune voiture française ne convient car manque d'espace entre le siège et le haut de la porte. Les chinois pourtant pas très grands savent faire des voitures. BYD ATTO 2 et d'autres. Même si l'on veut acheter français on ne trouve pas.
    Les berlingos, Partners, pas de vrai batteries, petits moteurs, s'il ne fontpas plus d'efforts et bien nous non plus on ne va pas en faire.

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