Aller au contenu principal
Fermer
Forum RENAULT
32,300 (c) EUR
-1,52% 
indice de référenceCAC 40

FR0000131906 RNO

Euronext Paris données temps réel
  • ouverture

    32,650

  • clôture veille

    32,800

  • + haut

    32,780

  • + bas

    32,140

  • volume

    861 172

  • capital échangé

    0,29%

  • valorisation

    9 552 MEUR

  • dernier échange

    16.02.26 / 17:38:07

  • limite à la baisse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    29,720

  • limite à la hausse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    34,880

  • rendement estimé 2026

    6,85%

  • PER estimé 2026

    Qu'est-ce que le PER ?

    Fermer

    4,39

  • dernier dividende

    A quoi correspond le montant du dernier dividende versé ?

    Fermer

    2,20 EUR

  • date dernier dividende

    08.05.25

  • Éligibilité

    Qu'est-ce que le SRD ?

    Fermer

    Qu'est-ce que le PEA ?

    Fermer

    Qu'est-ce que BoursoVie Lux

    Fermer

    Que sont les horaires étendus

    Fermer
  • Risque ESG

    Qu'est-ce que le risque ESG ?

    Fermer

    19/100 (faible)

  • + Alerte

  • + Portefeuille

  • + Liste

Retour au sujet RENAULT

RENAULT : Renault un « super hybride »

16 févr. 2026 13:52

Traduction google
Cdlt

Renault prépare un « super hybride » : il arrivera sur la Mégane et plusieurs SUV, avec plus de 1 000 km d’autonomie

Renault travaille sur une toute nouvelle plateforme pour ses futures voitures électriques dans les segments C et D. Bien que la technologie électrique soit une priorité, les Français envisagent également un plan B.


Le fait que l’adoption des voitures électriques soit plus lente que prévu pour les principaux constructeurs automobiles est une réalité. Mais il est aussi vrai que cette technologie est là pour rester et qu’elle est impérative pour les marques.

Renault a été l’un des meilleurs exemples du succès qu’ils peuvent avoir avec leurs petites voitures électriques, comme la R5, la R4 et, sûrement, avec la nouvelle Twingo. La marque veut reproduire cet exemple quelques segments plus haut, même si cela signifie continuer à recourir aux moteurs à combustion.

Cependant, chez Renault, ils prendront la voie de la flexibilité, du moins c’est ce qu’il semble si l’on regarde les déclarations de son chef de produit, Bruno Vanel, dans les communiqués recueillis par les médias britanniques Autocar. Et c’est là qu’une technologie dévoilée l’an dernier entre en jeu.
HORSE, la coentreprise entre Renault et le géant chinois Geely, s’est présentée comme l’une de ses dernières innovations moteur, permettant de convertir n’importe quelle voiture purement électrique en une voiture à autonomie étendue.

Et contrairement à la technologie PHEV ou hybride rechargeable que nous connaissons depuis des années ici en Europe, la solution EREV adopte une philosophie différente, selon laquelle le moteur à combustion n’est jamais responsable de la propulsion des roues en tant que telle.

3 réponses

  • 16 février 2026 13:54

    Pour info:

    Les dernières photos d’espionnage indiquent une arrivée très probable de la technologie EREV sur la Mégane...!

    Cdlt


  • 16 février 2026 14:02

    C'est prévu pour quand ?


  • 16 février 2026 14:07
    16 février 2026 14:02

    C'est prévu pour quand ?

    La technologie EREV sera au centre de la scène
    Renault travaille sur une nouvelle architecture pour les voitures électriques compactes et de taille moyenne. D’ici 2028, ce remplacement de la plateforme actuelle CMF EV devrait être prêt, qui arrivera avec la technologie électrique comme protagoniste et une réduction de coûts de 40 % envisagée.


Signaler le message

Fermer

Qui a recommandé ce message ?

Fermer
Retour au sujet RENAULT

Mes listes

Cette liste ne contient aucune valeur.
Chargement...