RENAULT : Ce qui peut expliquer lengouement actuel du cours !

Gekko235

22 mars 2024 •12:49

el.tito , je partage cet avis.
Le plan produit est en plein renouvellement, avec quelques produits qui pourraient bien devenir "iconiques" (la R5 100% Electrique par exemple, au même titre que la renaissance de la "500" chez Fiat voici quelques années).
J'ajouterais volontiers l'exposition médiatique lors du dernier Salon Auto de Genève, où les nouveautés Renault ont fait un grand tour bien en dehors de la planète Auto (plusieurs JT nationaux ont montré cette R5 à la télé), et aussi en ouverture du Salon la nomination du Scenic 100% Electrique "Voiture Européenne de l'Année"...
Depuis la date d'ouverture du Salon du reste, le cours de RNO s'est apprécié sur les marchés, j'adore !! 😎
Finalement à Genève, c'était un peu Renault Groupe seul contre les envah.isseurs venus de Chine... 👏, ce qui n'a que plus mis en lumière les nouveaux produits du Losange...

Babasse450

22 mars 2024 •13:01

oui, ou peu être que toutes les MG circulant sur nos routes rassurent les marchés, va savoir Henry !

el.tito

22 mars 2024 •13:45

Certes les chinois arrivent mais quid service après vente.. ? 
Les garages pouvant intervenir ne font et ne  feront pas légion ! 

Cdlt

Mayushii

22 mars 2024 •14:31

Je suis venu sur ce dossier car l'analyse technique montrait une belle opportunité mais en me demandant ce qui pouvais expliquer cette cassure nette, la hausse en ligne droite, l'idée d'une OPA m'est passé par la tête surtout que renault valorise 13 milliard et devinez qui est le premier actionnaire de cette boite... l'etat, avec l'actualité ca serais tres macronesque que de se debarasser d'un autre de ces bijoux de famille avec la vente de renault... à part ca il n'y a que les redressements des marges de l'entreprise qui peuvent expliquer une disparition aussi nette des vendeurs sur le titre

el.tito

22 mars 2024 •18:04

Nouvelle indice sur la raison des 13 séances vertes de suite!

Accord de RNO / Volvo pour developper un fourgon  électrique en commun!

CDlt

boumrama

22 mars 2024 •18:12

Nous savons ce que deviennent les accords avec Volvo !

el.tito

22 mars 2024 •18:18

Certes  "boumrama ", mais les temps ont changé. Volvo n'est plus ce qu'il était et sait ce que vaut RNO sur l'électrique.

Cdlt

boumrama

22 mars 2024 •18:21

😀😂😇

Ollyww

22 mars 2024 •18:45

attention  volvo   c'est les chinois

el.tito

22 mars 2024 •19:15

Stellantis ne s'est t il pas , récemment lui aussi, allie avec leapmotor qui est chinois..?

Cdlt

Mayushii

22 mars 2024 •20:43

quelqu'un sait à qui macron vend renault ?

Ollyww

22 mars 2024 •20:56

leap moto appartient  a 21 % a STELLANTIS 
et tout ce qui est vendu hors chine c'st 50% dans la poche de STELLANTIS

el.tito

23 mars 2024 •11:13

L' utilitaire en question sera  fabriqué en France!

Puis "Ollyww", Stellantis n'est il pas entrain de faire entrér le loup dans la bergerie..?

Cdlt

Ollyww

23 mars 2024 •13:11

tout comme rno avec la spring

el.tito

23 mars 2024 •14:37

Non la Spring est un véhicule RNO fabriqué en Chine!!

Cdlt

Ollyww

23 mars 2024 •17:05

fabrique concu

cheval de troie

BONI67

23 mars 2024 •18:07

LE LOUP chinois est dejà là...
que faut il le subir ou alors le controler comme stellantis??
perso j'opte pour le controler et de plus en beneficier financierement...
et la force de stellantis c'est d'avoir des usines sur place, et etre le premier a tirer avec du made in Europe quand les autres vont mettre des années a avoir des usines mais surtout des PF logistique pour le sav...
bravo CT

BONI67

23 mars 2024 •18:09

sinon pour le titre bien sur l'avalanche de nouveautée joue...mais surtout l'application de la nouvelle strategie d'etre sortie du volume de n°1 sans marge du refugié a vie...avec presque 100% de ses objectifs loupés CQFD

BONI67

23 mars 2024 •18:12

et depuis on a un effet rattrapage en bourse...et tant mieux quand depuis qq mois je gagne bien sur ce titre bon pas au temps que sur stellantis...mais elle devient enfin une gagneuse...et bravo a LDM et JDS pour le boulot car encore qq années de CG et on frollé la faillite CQFD

lb1970

24 mars 2024 •20:09

Stellantis a un actionnaire chinois qui a sauvé PSA en son temps.
@ Ollyw. Certes Stellantis détient 51 % d'un JV avec Leapomotor mais ce JV va utiliser les brevets Leapmotor, et dans un premier temps, va assembler des véhicules produits en kit par Leapmotor donc ce n'est pas 50 % dans la poche de Stellantis mais beaucoup moins

Ollyww

25 mars 2024 •09:55

lb1970
24 mars 2024•20:09
Stellantis a un actionnaire chinois qui a sauvé PSA en son temps.

vous oubliez rno dans votre acharnement ant i  stellantis

et si - c'est 51%de la jv qui vas dans la poche de STELLANTIS

encore de la desinformation

BONI67

25 mars 2024 •11:10

OUI avec leapmotor stellantis va toucher meme 3 fois...
une fois via ses 51 % de sa filliale de distribution des vehicules leapmotor dans le monde entier hors Chine.
mais aussi via les 21% detenu dans le constructeur donc il reprend encore une part des 49% de la filliale mais aussi 21 % de la Chine..
et encore celà va rendre encore plus rentable les usines qui vont produire des vehicules leapmotor  dans le monde de stellantis...

d'autres sont oblige de se vendr ehorse , ampere etc etc

el.tito

25 mars 2024 •11:26

Oh lala "BONI67" Se vendre..!!! LOL

Vous savez ce que veut dire économie d'échelle.??

L'accord avec HORSE, devient une entreprise leader du développement, de la production et de la fourniture de groupes motopropulseurs hybrides et thermiques de nouvelle génération à faibles émissions.!

Puis avec la menace de la fin prochaine du thermique en Europe, seul le prix de revient de la motorisation thermique aurait été multiplié par 3 s'il aurait valu continué seul pour fournir l'Afrique et l'Amérique du sud..!

Cdlt

el.tito

25 mars 2024 •11:29

Ah enncore non  "BONI67"
La production de voitures Leapmotor ne vont pas être fabriquées dans les usines du groupe Stellantis mais dans la JV en Chine!

Cdlt

el.tito

25 mars 2024 •11:52

Pour complément:

Stellantis continue de faire mordre la poussière au gouvernement italien. L’avenir de l’usine de Mirafiori est de plus en plus incertain, car le rêve de produire le premier modèle Leapmotor pour l’Europe s’est évanoui. Un nouveau rapport suggère que Carlos Tavares a décidé que la rivale de la Dacia Spring quittera l’usine polonaise où la FIAT 600 est produite.

Cdlt

M447290

25 mars 2024 •18:18

Mayushii
22 mars 2024•20:43
quelqu'un sait à qui macron vend renault ?

les caisses de l état sont vides il parait, qu il vende les parts de   l état et le titre rno ira à70 euros en 3 mois. vas y manu lache tout.

el.tito

25 mars 2024 •18:42

Erreur de ma part. Milles excuses.
Cdlt

D’après les dernières nouvelles publiées par l’agence Reuters, la production de la T03 devrait avoir lieu dans l’usine Stellantis polonaise de Tichy. Une mise en place assez rapide serait même programmée pour le deuxième trimestre 2024, alors que l’usine va justement avoir de la place avec l’arrêt de production de l’ancienne génération de Fiat 500 ( thermique ).

BONI67

25 mars 2024 •19:53

el.tito desolé j'ai souvent un coup d'avance c'est comme le poker....

sinon hormis la brochure de pub de horse...leader pour toi c'est 10/11 eme  place en terme de volume...

BONI67

25 mars 2024 •20:34

En prenant 21% de Leapmotor l'an dernier contre près d'1,5 milliard d'euros, Stellantis savait pertinemment ce qu'il allait faire de ce partenariat. Plutôt que de subir l'invasion des véhicules électriques chinois, visiblement Stellantis a décidé de s'allier à eux; quitte à scier la branche des petits copains. A Tychy, assembler des Leapmotor ou des FIAT, cela reste du travail.

et ceci permettrait meme de toucher a nouveau les bonus ecolo en France...CQFD

el.tito

25 mars 2024 •20:44

 " BONI67", vous êtes tatillon, par leader mais un des leaders du développement, de la production et de la fourniture de groupes motopropulseurs hybrides et thermiques de nouvelle génération à faibles émissions. en 2023!
Avec Gelly, Volvo, Mercedes-Benz, Lynk & Co, Proton, et bien sûr Nissan et Mitsubishi enault et Dacia , la production devrait faire mieux encore !

Cdlt

Ollyww

25 mars 2024 •21:10

STLLANTIS  Leader en france et europe

boumrama

26 mars 2024 •07:01

9 séances de baisse sur 49 séances consécutives ! Une performance
Nous sommes passés de 34,34 à 45,59

bernm

26 mars 2024 •14:04

Oui mais Renault, apres le retrait de Russie, et la fin de l'Alliance, est une marque principalement centrée sur l'Europe.
Or ce marché, qui profite de prix et marges elevées, subit de plus en plus l'assault des nouveauy entrants chinois, ce qui va forcement avoir une incidence sur les prix, donc les marges, et sur la part de marché des constructeurs europeens dont Renault.

Toujours pas de ventes en Amerique du Nord, presque rien en Asie, a part un peu en Inde (mais en forte baisse), mais pas certain que ce soit rentable...

M447290

26 mars 2024 •14:46

* STELLANTIS STLAM.MI STLAM.PA - Berenberg abaisse sa recommandation à "conserver" contre "acheter" et fixe son objectif de cours à 29 euros contre 21 euros. * RENAULT RENA.PA - Berenberg relève son objectif de cours à 52 euros contre 47 euros.