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AIR LIQUIDE : Ou en est le projet Normand Hy

11 août 2026 23:22

De production d hydrogène vert à Rouen?

4 réponses

  • 12 août 2026 09:13

    Oui — Normand’Hy est bien en phase finale de construction, et le projet n’a pas été abandonné. Voici où il en est à août 2026.
    🏭 Normand’Hy : situation actuelle
    Localisation : Port-Jérôme, en Seine-Maritime, près du Havre.
    Puissance : 200 MW, avec une technologie d’électrolyse PEM.
    Investissement : plus de 400 M€ pour l’électrolyseur, et environ 450 M€ au total avec les infrastructures hydrogène associées.
    Production cible : jusqu’à 28 000 tonnes d’H₂/an.
    CO₂ évité : jusqu’à 250 000 tonnes/an. �
    Air Liquide +1
    🔧 Où en est le chantier ?
    Air Liquide indique désormais explicitement que l'électrolyseur est « en construction ». Les travaux ont franchi plusieurs étapes : terrassements, zones humides compensatoires, génie civil avec les premiers pieux, et arrivée progressive des 12 modules d’électrolyse. �
    Air Liquide
    Surtout, un document interne relatif à l’établissement Normand’Hy décrit une phase de préparation à la mise en service industrielle allant jusqu'à juillet 2026. Cela confirme qu’on est passé du gros chantier à la préparation opérationnelle de l'installation. �
    MaitreData
    🚀 Mise en service : 2026
    Air Liquide maintient officiellement une mise en service en 2026. Son rapport annuel 2025 parle d'environ 28 000 t/an et présente Normand’Hy comme l'un des plus grands électrolyseurs d'Europe. �
    Air Liquide
    Il faut toutefois distinguer « mise en service » et fonctionnement à pleine capacité : l'installation devrait monter progressivement en puissance.
    ⛽ Qui va acheter l'hydrogène ?
    Le débouché principal est TotalEnergies, pour sa raffinerie de Gonfreville. Un accord prévoit que 100 MW de capacité d'électrolyse soient consacrés à cet approvisionnement à partir du second semestre 2026. �
    Air Liquide Normand’Hy +1
    La répartition annoncée est grosso modo :
    ¾ de la production → industrie, notamment TotalEnergies ;
    ¼ → mobilité lourde sur l'Axe Seine, avec notamment HysetCo. �
    Air Liquide Normand’Hy
    ⚠️ Le point intéressant à surveiller
    Le projet est techniquement très avancé, mais le remplissage commercial des 200 MW reste un enjeu. L'Usine Nouvelle signalait en septembre 2025 que TotalEnergies et HysetCo constituaient les principaux débouchés identifiés et qu'Air Liquide cherchait encore d'autres clients. �
    Usine Nouvelle
    En résumé : Normand’Hy est désormais dans sa dernière ligne droite, avec une mise en service prévue en 2026. Ce n'est donc plus un projet « sur le papier » : les équipements sont en cours d'installation et la phase de préparation à l'exploitation est engagée.
    La page officielle Air Liquide Normand’Hy⁠�
    Si vous voulez, je peux aussi vous faire un point beaucoup plus “investisseur” sur Normand’Hy : coût du projet, subventions, contrats sécurisés, rentabilité potentielle et impact sur le cours d’Air Liquide.


  • 12 août 2026 09:15

    Les bâtiments principaux (deux unités d’électrolyse de 100 MW chacune + installations de purification, compression et injection dans le réseau) sont déjà construits.
    • 9 des 12 modules d’électrolyse ont été livrés par Siemens Energy (depuis la gigafactory de Berlin) et sont en cours d’installation/connexion.
    Le raccordement électrique RTE (poste 225 kV) a été réalisé en juin 2025.
    Au pic du chantier, jusqu’à 500 personnes travaillaient sur le site ; plus de 650 000 heures de travaux ont déjà été réalisées depuis le démarrage des fondations (avril 2024).
    La mise en service sera progressive au cours de 2026, avec un début d’approvisionnement de TotalEnergies (raffinerie de Gonfreville) prévu au second semestre 2026.
    La pleine capacité est attendue d’ici fin 2026. Environ 50 à 60 % de la production est déjà contractualisée :
    L’équivalent de 100 MW pour TotalEnergies (Gonfreville) à long terme.
    Une partie pour la mobilité (contrat avec HysetCo et stations de l’Axe Seine).

    Le reste reste à commercialiser auprès d’autres industriels de la région.

    En résumé
    Le chantier avance bien, sans retard majeur signalé.
    Le projet est donc bien engagé pour démarrer en 2026 comme prévu.


  • 12 août 2026 09:25

    Merci, espérons de bons débouchés


  • 13 août 2026 09:18

    Bonjour à tous,
    actionnaire pr 154, comme bcp, action de bon pere de famille
    Donc ce projet doit faire monter les AL et tte si j'ai bien compris
    Cdt M


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