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AIR LIQUIDE : Hydrogène chez Rolls-Royce.

02 mai 2026 19:14

"Ce programme nous apporte la compréhension la plus avancée du comportement de l’hydrogène dans une turbine aéronautique moderne.
Grâce à une approche d’essais par étapes, nous avons validé les technologies de combustion, de carburant et de contrôle, et démontré l’utilisation sûre de l’hydrogène à travers toutes les phases, y compris à puissance maximale.
Les enseignements tirés, dont beaucoup sont indépendants du type de carburant, seront désormais intégrés à nos futurs programmes, notamment UltraFan, renforçant notre confiance dans le rôle central de la turbine à gaz dans l’avenir de l’aviation durable », explique Adam Newman, ingénieur en chef du programme démonstrateur hydrogène chez Rolls-Royce.""Ce programme nous apporte la compréhension la plus avancée du comportement de l’hydrogène dans une turbine aéronautique moderne.
Grâce à une approche d’essais par étapes, nous avons validé les technologies de combustion, de carburant et de contrôle, et démontré l’utilisation sûre de l’hydrogène à travers toutes les phases, y compris à puissance maximale.
Les enseignements tirés, dont beaucoup sont indépendants du type de carburant, seront désormais intégrés à nos futurs programmes, notamment UltraFan, renforçant notre confiance dans le rôle central de la turbine à gaz dans l’avenir de l’aviation durable », explique Adam Newman, ingénieur en chef du programme démonstrateur hydrogène chez Rolls-Royce."

3 réponses

  • 02 mai 2026 20:36
    02 mai 2026 19:14

    "Ce programme nous apporte la compréhension la plus avancée du comportement de l’hydrogène dans une turbine aéronautique moderne.
    Grâce à une approche d’essais par étapes, nous avons validé les technologies de combustion, de carburant et de contrôle, et démontré l’utilisation sûre de l’hydrogène à travers toutes les phases, y compris à puissance maximale.
    Les enseignements tirés, dont beaucoup sont indépendants du type de carburant, seront désormais intégrés à nos futurs programmes, notamment UltraFan, renforçant notre confiance dans le rôle central de la turbine à gaz dans l’avenir de l’aviation durable », explique Adam Newman, ingénieur en chef du programme démonstrateur hydrogène chez Rolls-Royce.""Ce programme nous apporte la compréhension la plus avancée du comportement de l’hydrogène dans une turbine aéronautique moderne.
    Grâce à une approche d’essais par étapes, nous avons validé les technologies de combustion, de carburant et de contrôle, et démontré l’utilisation sûre de l’hydrogène à travers toutes les phases, y compris à puissance maximale.
    Les enseignements tirés, dont beaucoup sont indépendants du type de carburant, seront désormais intégrés à nos futurs programmes, notamment UltraFan, renforçant notre confiance dans le rôle central de la turbine à gaz dans l’avenir de l’aviation durable », explique Adam Newman, ingénieur en chef du programme démonstrateur hydrogène chez Rolls-Royce."

    Bonsoir Beps. - vous bégayez 😜

  • 02 mai 2026 22:48

    Bégaiement néanmoins fort instructif !

  • 03 mai 2026 15:12

    H2= 2 fois ? 😂

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