Aller au contenu principal
Fermer
AIR LIQUIDE
171,98
+0,14%
  2. Aide
  2. Aide
Forum AIR LIQUIDE
172,0200 EUR
+0,16% 
indice de référenceCAC 40

FR0000120073 AI

Euronext Paris données temps réel

  • ouverture

    170,9200

  • clôture veille

    171,7400

  • + haut

    173,1400

  • + bas

    170,3600

  • volume

    154 065

  • capital échangé

    0,02%

  • valorisation

    109 777 MEUR

  • dernier échange

    31.07.26 / 12:13:58

  • limite à la baisse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    166,8600

  • limite à la hausse

    Qu'est-ce qu'une limite à la hausse/baisse ?

    Fermer

    177,1800

  • rendement estimé 2026

    2,01%

  • PER estimé 2026

    Qu'est-ce que le PER ?

    Fermer

    27,59

  • dernier dividende

    A quoi correspond le montant du dernier dividende versé ?

    Fermer

    3,70 EUR (18/05/26)

  • date dernier dividende

    18/05/26

  • prochain dividende

    -

  • Éligibilité

    Qu'est-ce que le SRD ?

    Fermer

    Qu'est-ce que le PEA ?

    Fermer

    Qu'est-ce que BoursoVie Lux

    Fermer

    Qu'est-ce que le CTO Business ?

    Fermer

    Que sont les horaires étendus

    Fermer

  • Risque ESG

    Qu'est-ce que le risque ESG ?

    Fermer

    12,7/100 (faible)

  • + Alerte

  • + Portefeuille

  • + Liste

Retour au sujet AIR LIQUIDE

AIR LIQUIDE : Moteur avion hydrogène

01 mai 2026 22:31

https://share.google/Vx5dUt2cLnk9iKGeb

2 réponses

  • 02 mai 2026 06:44

    Merci pour cet article.En espérant son adaptation aux véhicules terrestres.

  • 02 mai 2026 19:11

    "Ce programme nous apporte la compréhension la plus avancée du comportement de l’hydrogène dans une turbine aéronautique moderne.
    Grâce à une approche d’essais par étapes, nous avons validé les technologies de combustion, de carburant et de contrôle, et démontré l’utilisation sûre de l’hydrogène à travers toutes les phases, y compris à puissance maximale.
    Les enseignements tirés, dont beaucoup sont indépendants du type de carburant, seront désormais intégrés à nos futurs programmes, notamment UltraFan, renforçant notre confiance dans le rôle central de la turbine à gaz dans l’avenir de l’aviation durable », explique Adam Newman, ingénieur en chef du programme démonstrateur hydrogène chez Rolls-Royce."

Signaler le message

Fermer

Qui a recommandé ce message ?

Fermer
Retour au sujet AIR LIQUIDE

Mes listes

valeur

dernier

var.
2CRSI
27 +1,58%
CAC 40
8 561,25 +0,89%
WORLDLINE
12,484 +25,22%
Pétrole Brent
89,58 +0,15%
CREDIT AGRICOLE SA
19,35 +3,01%
Chargement...

L'ensemble des analyses et/ou recommandations présentes sur le forum BOURSORAMA sont uniquement élaborées par les membres qui en sont émetteurs.

Agissant exclusivement en qualité de canal de diffusion, BOURSORAMA n'a participé en aucune manière à leur élaboration ni exercé aucun pouvoir discrétionnaire quant à leur sélection. Les informations contenues dans ces analyses et/ou recommandations ont été retranscrites "en l'état", sans déclaration ni garantie d'aucune sorte. Les opinions ou estimations qui y sont exprimées sont celles de leurs auteurs et ne sauraient refléter le point de vue de BOURSORAMA. Sous réserves des lois applicables, ni l'information contenue, ni les analyses qui y sont exprimées ne sauraient engager la responsabilité BOURSORAMA.

Forums Bourse les plus actifs

  • Air France KLM
  • AB Sciences
  • Mint
  • Celectis
  • Claranova
  • CGG
  • Crédit Agricole
  • EDF
  • Europlasma
  • Genfit
  • Innate Pharma
  • Nanobiotix
  • Nicox
  • Valerio Therapeutics
  • Stellantis
  • Poxel
  • Soitec
  • SoLocal
  • Vallourec
  • Kleaholding

Les badges

Fermer

Pages les plus populaires

L'offre BoursoBank