((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
Wizz Air WIZZ.L se rapproche d'un accord avec Pratt & Whitney, propriété de RTX RTX.N , pour l'achat de moteurs pour 177 de ses Airbus AIR.PA déjà en commande, selon deux sources industrielles.
Une annonce pourrait être faite dès cette semaine au Salon du Bourget , ont-elles déclaré, ajoutant qu'elle ferait partie d'un accord avec le fabricant de moteurs concernant les immobilisations au sol causées par les délais de réparation.
Wizz Air et RTX, la société mère de Pratt & Whitney, se sont refusées à tout commentaire.
La compagnie aérienne, qui exploite une flotte entièrement composée d'Airbus, a déclaré l'année dernière qu'elle avait deux options - son fournisseur actuel Pratt & Whitney, dont les moteurs rencontrent des problèmes dans le monde entier , obligeant les compagnies aériennes à immobiliser des avions, et son concurrent CFM, une coentreprise entre GE Aerospace GE.N et la société française Safran SAF.PA .
Le choix du prochain fournisseur de moteur dépendra du coût d'acquisition, de la durabilité du moteur, du coût d'exploitation et des garanties de coûts pour les activités après-vente, a déclaré Jozsef Varadi, directeur général de Wizz Air, à Reuters.
Wizz Air fait partie des compagnies aériennes qui ont été contraintes d'immobiliser un grand nombre d'avions en raison d'un problème de poudre métallique sur le moteur turbofan à engrenages (GTF) de Pratt & Whitney.
Son bénéfice pour l'exercice 2025, qui se termine le 31 mars, a chuté de plus de 60 % en raison des répercussions de l'immobilisation des avions.
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