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* WestJet reprend progressivement ses activités après la conclusion d'un accord de principe avec ses syndicats
* La compagnie aérienne prévient que le retour à la normale prendra du temps
* Selon le syndicat, l'accord comble l'écart salarial par rapport aux homologues canadiens
* Plus de 900 vols ont été annulés; l'accord doit faire l'objet d'un vote dans les 30 jours
(Ajout des commentaires du syndicat aux paragraphes 7 à 9) par Rajesh Kumar Singh, Amanda Stephenson et Nandan Mandayam
WestJet a déclaré lundi qu’elle reprenait progressivement ses activités après avoir conclu un accord provisoire avec ses agents de bord, mettant ainsi fin à une grève qui a entraîné des centaines d’annulations pendant un week-end férié au Canada.
La compagnie aérienne a toutefois prévenu qu’un retour complet à la normale prendrait du temps, le temps de repositionner ses avions et ses équipages, et a indiqué que certains vols pourraient continuer à être perturbés. Elle n’a pas fourni de calendrier pour le rétablissement de l’intégralité de ses horaires.
Cet accord provisoire s'inscrit dans le cadre d'une évolution plus large des relations de travail dans le secteur aérien nord-américain , où les équipages de cabine remettent en cause des systèmes de rémunération fondés principalement sur le temps de vol plutôt que sur chaque heure de service.
Air Canada AC.TO , American Airlines AAL.O , Alaska Air
ALK.N , Delta Air Lines DAL.N et United Airlines UAL.O ont mis en place une rémunération pour l’embarquement ou d’autres périodes spécifiques passées au sol, ce qui accentue la pression sur les autres transporteurs pour qu’ils prennent davantage en compte les heures passées par les agents de bord en service.
L’accord conclu avec WestJet aborde la même question en prévoyant une prime qui permettrait de rémunérer davantage le temps de service des agents de bord. Le syndicat n’a pas précisé le montant de cette prime, ni la manière dont elle serait calculée, ni dans quelle mesure elle augmenterait leur salaire.
Le Syndicat canadien des employés publics, qui représente 4 400 agents de bord de WestJet, avait demandé une rémunération pour la période allant du moment où les membres pointent à leur arrivée au travail jusqu’à leur départ. On ignore encore si l’accord provisoire répond pleinement à cette demande.
Alia Hussain, présidente du syndicat représentant les agents de bord de WestJet, a déclaré que l’accord comblait « sans aucun doute » l’écart salarial entre les agents de bord de WestJet et leurs homologues d’autres compagnies aériennes canadiennes, mais elle a refusé de fournir des chiffres avant que les termes de l’accord ne soient présentés aux membres.
Mme Hussain a déclaré aux journalistes que l’accord devait être ratifié dans un délai de 30 jours, ajoutant que le comité de transactions ne l’aurait pas soumis aux membres s’il n’avait pas été convaincu qu’ils l’approuveraient.
Elle a également précisé que l’accord avait été conclu dans le cadre de négociations collectives, sans que le gouvernement fédéral n’ait eu à invoquer l’article 107 pour intervenir.
La ministre canadienne de l’Emploi, Patty Hajdu, s’est félicitée de cet accord provisoire.
PERTURBATIONS PENDANT LE WEEK-END FÉRIÉ
Les agents de bord se sont mis en grève dimanche après l’échec des négociations. Le syndicat a déclaré que la grève était terminée et que les agents de bord reprendraient le travail.
WestJet avait annulé 922 des 2 365 vols prévus entre le 1er et le 5 août, soit environ 39 %, à 9 h (heure de l’Est) lundi, selon le cabinet d’analyse aéronautique Cirium. Ces chiffres concernent les vols opérés par WestJet et excluent la filiale régionale WestJet Encore.
WestJet a indiqué dimanche qu’environ 250 000 voyageurs avaient vu leur vol annulé au cours de ce week-end férié de trois jours. Cirium estime que la compagnie aérienne représente environ 27 % des passagers transportés par les principales compagnies aériennes canadiennes et 62 % du marché sur sa base de Calgary.
Avant la grève, WestJet, détenue majoritairement par Onex Corp ONEX.TO , avait déclaré avoir proposé aux agents de bord une augmentation salariale de 13 % en 2026, suivie d’augmentations annuelles de 2,5 % jusqu’en 2029. La compagnie avait précisé qu’une prime de période de service proposée aurait ajouté une rémunération équivalente à une augmentation salariale supplémentaire de 12 %.
Mme Hussain a indiqué que l’offre avait évolué au cours des négociations, mais a refusé de préciser en quoi l’accord provisoire différait de la proposition initiale de WestJet.
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