Le constructeur automobile Volvo Cars VOLCARb.ST a déclaré mercredi vouloir acquérir les parts de Northvolt dans NOVO Energy, leur coentreprise de batteries pour voitures électriques, après que son partenaire suédois a décidé de ne plus la financer.
Northvolt, sous pression en raison de problèmes de production et d'un manque de financement, a annoncé en septembre qu'il allait réduire ses activités et supprimer des emplois.
Volvo Cars, dont le capital est majoritairement détenu par le groupe chinois Geely GEELY.UL , et Northvolt ont annoncé en 2021 la création d'une coentreprise pour la construction d'une méga-usine destinée à la production de batteries pour les voitures électriques.
Volvo Cars évalue désormais l'impact potentiel de ces développements sur NOVO Energy et étudie des scénarios futurs pour protéger l'investissement", a déclaré le constructeur automobile suédois dans un communiqué.
"Toute production de batteries à NOVO Energy dépend de l'implication d'un tiers ou d'un autre partenaire", a-t-il ajouté, précisant qu'il ne pensait pas que son plan de déploiement de véhicules serait affecté.
NOVO, dont les investissements prévus s'élèvent à 30 milliards de couronnes suédoises (2,5 milliards d'euros), était à fabriquer des cellules de batterie spécialement conçues pour être utilisées dans les voitures Volvo et Polestar entièrement électriques, la production devant commencer en 2026.
Le fabricant de véhicules électriques de luxe Polestar, également détenu majoritairement par le Chinois Geely, a déclaré à Reuters en septembre qu'il n'avait pas de commandes auprès de Northvolt, car il ne produit pas de modèles nécessitant le type de batteries produites par Northvolt.
Un porte-parole de NOVO s'est refusé à tout commentaire.
Northvolt a déclaré dans un communiqué séparé avoir choisi d'arrêter tout investissement en capital dans NOVO Energy, se concentrant plutôt sur ses activités de production de cellules en propriété exclusive.
(Rédigé par Stine Jacobsen et Marie Mannes, version française Diana Mandiá, édité par Kate Entringer)
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