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Volkswagen quitte le comité de lobbying automobile australien alors que la lutte contre les normes de carburants verts s'intensifie
information fournie par Reuters 11/03/2024 à 05:51

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Lewis Jackson

Volkswagen VOWG_p.DE Australie a déclaré lundi qu'il avait quitté le comité d'élaboration des politiques du lobby automobile du pays, quelques jours après que Tesla ait coupé ses liens avec le groupe, alors que le constructeur automobile allemand se distancie d'une campagne contre les nouvelles normes sur les carburants.

Dans une lettre envoyée aux autres membres de la Chambre fédérale des industries automobiles, Volkswagen a déclaré qu'il avait quitté le comité consultatif politique du groupe de pression avant une réunion plus tard cette semaine, selon un porte-parole.

"Volkswagen Group Australia... s'exprime en son nom propre sur les questions publiques et politiques, y compris le New Vehicle Efficiency Standard (NVES)", a déclaré le porte-parole dans un courriel.

"Un NVES fort est dans le meilleur intérêt de ce pays"

Cette décision élargit une brèche ouverte la semaine dernière lorsque le fabricant de voitures électriques Tesla TSLA.O a accusé le groupe de faire de fausses déclarations et l'a quitté en signe de protestation au sujet de sa campagne contre les nouvelles normes. Un autre constructeur automobile, Polestar, a suivi le même chemin un jour plus tard.

Afin d'augmenter le nombre de véhicules électriques sur les routes et de réduire les émissions, l'Australie a proposé le mois dernier des normes d'efficacité des véhicules qui pénaliseront les constructeurs automobiles qui importent des modèles à forte intensité d'émissions et récompenseront ceux qui introduisent des véhicules plus propres.

La Russie et l'Australie sont parmi les seuls pays industrialisés à ne pas disposer de telles normes.

Le groupe de pression "peak automotive" a déclaré que l'option privilégiée par le gouvernement augmenterait les prix et limiterait les options, en particulier pour les camionnettes populaires en Australie. Il souhaite que le gouvernement édulcore sa politique.

Toyota 7203.T , qui domine les ventes d'automobiles avec sa gamme de pick-up et de SUV, a soutenu la semaine dernière la position du groupe de pression et a appelé le gouvernement à revoir son plan.

Le ministre de l'énergie, Chris Bowen, a laissé entendre dimanche que le gouvernement était ouvert à un compromis et que "lorsqu'une idée nous est présentée de manière sensée, nous l'examinerons de manière sensée"

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