Volkswagen prend 75% de la division WirelessCar de Volvo

information fournie par Reuters •19/12/2018 à 14:00

    BERLIN, 19 décembre (Reuters) - Volkswagen  VOWG_p.DE  va
débourser 1,1 milliard de couronnes suédoises (106 millions
d'euros ou 121,5 millions de dollars) pour prendre une
participation de 75% dans la division WirelessCar de Volvo
 VOLVb.ST , spécialisée dans le développement de services
numériques dédiés aux véhicules connectés, a annoncé mercredi le
constructeur suédois de camions.
    L'opération permettra à Volvo de concentrer ses ressources
sur la création de solutions connectées pour les véhicules
commerciaux, désormais sa principale activité depuis la cession
de l'activité automobile en 1999 à Ford  F.N , qui l'a lui même
revendue au groupe chinois Zhejiang Geely Holding Group
 GEELY.UL .
    Face aux importants investissements dans les véhicules
électriques et autonomes et à la concurrence des sociétés comme
Tesla  TSLA.O , plusieurs constructeurs automobiles ont choisi
de se délester de certains actifs pour dégager des liquidités et
les mettre en commun.
    WirelessCar dispose de sa propre plate-forme technologique
et développe des services numériques autour de la facturation,
de la sécurité et des situations d'urgence pour le compte des
constructeurs comme Jaguar Land Rover  TAMOJL.UL , Daimler
 DAIGn.DE , Nissan  7201.T  et Volvo Cars.
    La société équipe plus de trois millions de voitures
connectées en service à travers le monde et devrait dégager un
chiffre d'affaires d'environ 500 millions de couronnes en 2018,
déclare Volvo dans son communiqué.
    Pour VW, WirelessCar va lui permettre d'accélérer le
développement des services à valeur ajoutée en permettant un
échange de données sécurisé et stable entre les systèmes
d'exploitation de ses voitures et une plate-forme dans le
"cloud" (informatique dématérialisée) qu'il développe avec
Microsoft  MSFT.O . 
    La transaction est soumise à l'approbation des autorités de
la concurrence et devrait être finalisée au premier semestre
2019. 

 (Tassilo Hummel à Berlin et Esha Vaish à Stockholm
Claude Chendjou pour le service français, édité par Bertrand
Boucey)