( GETTY IMAGES NORTH AMERICA / BILL PUGLIANO )
Le comité d'entreprise de Volkswagen a fustigé lundi la communication "désastreuse" de la direction du géant de l'automobile à la veille d'une série de réunions consacrées à un plan d'économies sans précédent.
Un message publié sur l'intranet du comité d'entreprise, obtenu par l'AFP, affirme que les employés et leurs familles sont "inquiets et effrayés" en raison de la "communication désastreuse vers l'extérieur de la part du directoire" présidé par Oliver Blume.
Cette critique est issue d'une consultation en ligne au cours de laquelle les salariés pouvaient notamment formuler leurs questions à l'intention de la direction, alors qu'un bras de fer se prépare sur le projet de transformation le plus ambitieux engagé depuis des décennies au sein du groupe.
Selon cette consultation, les critiques visant la communication de la direction sont arrivées en tête des préoccupations exprimées, devant même les inquiétudes liées à l'emploi, aux fermetures d'usines ou à l'avenir de certains sites.
Dans des entretiens publiés cet été sur l'intranet du groupe, Oliver Blume a indiqué qu'environ 50.000 emplois pourraient être supprimés dans le monde afin de ramener les coûts indirects à un niveau "compétitif", en plus des 50.000 réductions déjà décidées sur une base volontaire.
Dans une interview transmise dimanche à l'AFP, le dirigeant a encore décrit la situation de Volkswagen comme étant "plus que critique" et a jugé incertain l'avenir des usines allemandes d'Emden, Hanovre, Zwickau et Neckarsulm, tout en affirmant qu'aucune fermeture n'avait été décidée à ce stade.
Face à la faiblesse persistante de la demande et à la concurrence croissante des constructeurs chinois, le groupe aux 10 marques veut restaurer sa rentabilité et pour cela a besoin de réduire ses capacités de production et sa complexité.
Oliver Blume pourra répondre mardi aux critiques des salariés lors d'une assemblée extraordinaire du personnel au siège historique de Wolfsburg. D'autres réunions sont prévues mercredi à Emden et Zwickau.
Le conflit pourrait désormais se déplacer vers le conseil de surveillance, appelé à examiner les projets de restructuration lors d'une réunion prévue début septembre.
Le Land de Basse-Saxe, qui détient 20% des droits de vote de Volkswagen, n'a jusqu'à présent pas donné son feu vert à de nouvelles mesures d'économies d'ampleur.
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