((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de l'action QuantumScape au paragraphe 4)
Volkswagen VOWG_p.DE a obtenu la production de batteries à semi-conducteurs développées avec la start-up américaine QuantumScape QS.N , ont annoncé les deux entreprises jeudi, alors que le constructeur automobile allemand cherche à intégrer cette technologie dans un plus grand nombre de véhicules.
En vertu d'un accord annoncé jeudi, PowerCo, l'unité de batteries de Volkswagen, recevra la licence pour produire en masse des cellules de batteries basées sur la technologie QuantumScape, en fonction des progrès technologiques et de certains paiements de redevances, ont-elles déclaré.
L'accord remplace une précédente co-entreprise entre les deux sociétés, a déclaré Volkswagen. Volkswagen détient 17 % de QuantumScape, selon son rapport annuel, une participation qui vaut actuellement 459 millions de dollars.
Les actions de QuantumScape ont grimpé de 40 % avant la mise sur le marché à la suite de cette nouvelle.
Selon l'accord, PowerCo, l'unité de batteries de Volkswagen, peut fabriquer jusqu'à 40 gigawattheures (GWh) par an en utilisant la technologie QuantumScape, avec une option d'extension à 80 GWh, ce qui est suffisant pour équiper environ 1 million de véhicules par an, ont-ils déclaré.
Les batteries à semi-conducteurs peuvent contenir plus d'énergie que les batteries actuelles à électrolyte liquide. Les constructeurs automobiles et les analystes s'attendent à ce qu'elles accélèrent la transition vers les VE en remédiant à leur autonomie souvent limitée, qui reste une préoccupation majeure des consommateurs.
"La technologie de QuantumScape est prête à entrer dans une phase charnière où l'expertise spécialisée, les ressources et les usines mondiales de PowerCo peuvent faciliter la transition vers une production à l'échelle industrielle", a déclaré Frank Blome, directeur général de PowerCo.
Les deux sociétés s'efforceront de mettre au point un produit qui sera mis à l'échelle en vue de son intégration dans une série de véhicules du groupe Volkswagen.
L'accord remplace une coentreprise fondée en 2018 entre les deux entreprises pour la cofabrication de batteries.
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