Le titre a perdu 12% depuis le début de l'année. (© DR)
En raison du reconfinement, le groupe dirigé par Xavier Huillard s'attend à une baisse du trafic sur ses autoroutes cette année plus importante que prévu. Mais ses métiers historiques dans le BTP maintiennent un bon niveau d'activité. Du coup, le marché ne s'affole pas, le titre Vinci clôturant même en hausse de 2,56% le 13 novembre.
La major du BTP vient de prévenir que le confinement en France instauré depuis le 30 octobre jusqu’au 1er décembre au moins pèsera sur le trafic de ses autoroutes.
Le trafic des autoroutes de Vinci - soit environ la moitié du réseau national concédé - qui avait retrouvé au cours de l’été un niveau proche de celui de 2019 affichait une baisse de 19,9% à fin octobre (-21,7% pour les véhicules légers et -8,1% pour les poids lourds) par rapport à la même période de l’année précédente.
À la suite de l’entrée en confinement, le trafic au cours de la semaine du 2 au 8 novembre a baissé de 48% (-57% pour les véhicules légers et -3% pour les poids lourds).
Une baisse d'environ 20% du trafic sur l'annéeCette situation conduit le groupe à retenir une hypothèse de baisse du trafic autoroutier pour l’ensemble de l’année, entre -20% et -25%, au lieu d’un recul compris entre -15% et -20% évoqué jusqu’ici.
Lors de la publication de son chiffre d’affaires trimestriel fin octobre, Vinci avait déjà indiqué qu’il tablait sur une chute plus importante que prévu en 2020 du trafic passagers dans ses aéroports : -70% au lieu d’une estimation précédente de -65%.
Point positif : malgré le reconfinement, les pôles du «contracting» (construction, routes, ingénierie électrique) maintiennent un niveau d’activité proche de leurs
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