((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
*
UPS réduit de 50 % les volumes d'expédition et de livraison d'Amazon
*
Selon le directeur général d'UPS, les tarifs douaniers pourraient entraîner la plus grande perturbation commerciale depuis plus d'un siècle
*
Les tarifs douaniers réduisent la demande de livraison et d'expédition
*
Les tarifs douaniers chinois pourraient toucher durement Amazon, Temu, Shein et d'autres clients
(Refonte de l'ensemble du texte, ajout du commentaire d'UPS au paragraphe 2, du commentaire d'Amazon au paragraphe 3, des prévisions d'UPS aux paragraphes 7 à 9, de l'impact des tarifs douaniers sur la Chine aux paragraphes 12 à 16, de l'impact des tarifs douaniers sur les clients du commerce de détail aux paragraphes 18 à 22) par Abhinav Parmar et Lisa Baertlein
United Parcel Service a déclaré mardi qu'il supprimerait 20 000 emplois et fermerait 73 installations dans le cadre d'une réduction prévue des livraisons pour Amazon.com, et alors que les tarifs douaniers du président américain Donald Trump font trembler le commerce mondial.
Un porte-parole d'UPS UPS.N a déclaré que les licenciements sont dus à la réduction de 50 % du volume d'expédition d'Amazon.com AMZN.O , son plus gros client, ainsi qu'à des projets continus de réduction des coûts et d'efficacité dans le cadre d'une restructuration opérationnelle majeure.
Un porte-parole d'Amazon a déclaré: "En raison de ses besoins opérationnels, UPS a demandé une réduction du volume et nous respectons certainement sa décision."
Cette décision intervient alors que les politiques commerciales agressives de Trump ont commencé à ralentir la croissance économique et à accroître les prévisions d'une éventuelle récession .
"Le monde n'a jamais été confronté à des impacts potentiels aussi énormes sur le commerce depuis plus de 100 ans", a déclaré la directeur général Carol Tome lors de la conférence téléphonique sur les résultats de l'entreprise.
En tant que plus grande entreprise de livraison de colis au monde, UPS touche un large éventail d'industries et est considérée comme un indicateur de l'économie mondiale. FedEx
FDX.N , son principal rival, a signalé un ralentissement en mars.
UPSvise à protéger ses bénéfices en réduisant ses frais généraux de 3,5 milliards de dollars en 2025. UPS a également déclaré qu'un pourcentage important de la réduction du volume d'Amazon correspondait à des pertes d'argent liées au transport de marchandises à partir des centres d'exécution.
Pour le deuxième trimestre, UPS prévoit une marge d'exploitation totale d'environ 9,3 %, ce qui est inférieur aux marges à deux chiffres que les investisseurs apprécient.
Sa plus grande et plus importante activité aux États-Unis pourrait connaître une baisse d'environ 9 % de la moyenne quotidienne des colis qu'elle traite et une baisse de pourcentage à un chiffre de son chiffre d'affaires.
Les actions d'UPS ont glissé de 0,3 % dans les échanges du matin, tandis que son rival FedEx FDX.N a perdu 1,1 %.
RÉSOLUTION RAPIDE OU CHOC DE L'OFFRE?
Au début du mois, le président Trump a imposé de nouveaux droits de douane de 145 % sur de nombreux produits chinois, aggravant ainsi l'impasse entre les deux plus grandes économies du monde.
Le volume des importations américaines est d'environ 400 000 pièces par jour chez UPS, soit moins de 2 % du volume quotidien moyen mondial.
Pourtant, les voies commerciales entre la Chine et les États-Unis sont les plus rentables pour UPS et ont représenté environ 11 % des revenus internationaux d'UPS l'année dernière, a déclaré M. Tome.
UPS constate déjà une augmentation du volume en provenance d'Europe et d'autres pays asiatiques comme le Vietnam et la Thaïlande, selon les dirigeants d'UPS.
Il n'en reste pas moins que la Chine est l'usine du monde. Si les droits de douane élevés imposés par M. Trump à la Chine sont maintenus, il faudra des années pour remplacer complètement le commerce avec la Chine.
Les droits de douane actuels de M. Trump sur la Chine pourraient ralentir encore davantage les expéditions déjà léthargiques entre les entreprises. Et les petites et moyennes entreprises qu'UPS a ciblées pour compenser cette faiblesse pourraient être particulièrement touchées, car certaines d'entre elles se procurent 100 % des marchandises dont elles ont besoin en Chine, a déclaré M. Tome.
UPS est également tributaire des livraisons pour les détaillants, dont beaucoup dépendent fortement de la Chine.
Amazon lui-même s'approvisionne en Chine et 40 % ou plus des vendeurs de la place de marché du distributeur en ligne sont basés dans ce pays. Si les consommateurs américains achètent moins de produits à Amazon parce que les droits de douane rendent les prix trop élevés, UPS en souffrira.
UPS est également confrontée à une forte baisse de volume de la part de Temu PDD.O et Shein, deux vendeurs en ligne liés à la Chine, car les États-Unis prévoient en mai de mettre fin à l'exonération de droits de douane pour la plupart de leurs colis à destination des États-Unis. Temu ajoute déjà des frais d'importation à la caisse, tandis que Shein ajoute les droits de douane au prix des marchandises.
Entre-temps, UPS et ses clients détaillants ont commencé à planifier la période cruciale des fêtes de fin d'année, au cours de laquelle les livraisons quotidiennes peuvent plus que doubler.
Dans le meilleur des cas, les États-Unis et la Chine parviendront bientôt à un accord qui normalisera les échanges commerciaux, ont déclaré les dirigeants d'UPS.
Dans le pire des cas, la lutte contre les tarifs douaniers se poursuit, entraînant un choc de l'offre, a déclaré le directeur financier Brian Dykes.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer