((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour des paragraphes 1, 2 et 6 avec les commentaires de la conférence téléphonique post-résultats, mouvements d'actions au paragraphe 3) par Ananta Agarwal
L'opérateur ferroviaire Union Pacific
UNP.N aannoncé jeudi un bénéfice du quatrième trimestre supérieur aux estimations, mais a déclaré s'attendre à un impact négatif sur les volumes de fret en raison de la baisse de la demande de charbon et d'une économie en demi-teinte et incertaine.
Les volumes du trimestre en cours ont baissé de 9% depuis le début de l'année en raison d'hivers rigoureux sur l'ensemble de son réseau, a déclaré la société lors d'une conférence téléphonique avec les analystes après la publication des résultats.
Les actions de la société ont baissé de près de 2 %.
Union Pacific a enregistré une hausse des volumes de fret en glissement annuel au cours du trimestre qui s'est achevé en décembre, après quelques mois difficiles marqués par une faible demande de fret et des coûts d'exploitation plus élevés.
En réponse à ces vents contraires, la société basée à Omaha, dans le Nebraska, a continué à fixer le prix de ses services au-dessus de l'inflation, reflétant ainsi une tendance observée dans des secteurs tels que le commerce de détail et l'industrie.
Cependant, elle ne s'attend pas à ce que l'augmentation des prix conduise à une expansion des marges en 2024.
Union Pacific a déclaré des revenus d'exploitation de 6,16 milliards de dollars au quatrième trimestre, stables en glissement annuel mais supérieurs à l'estimation moyenne des analystes de 6,05 milliards de dollars.
Le revenu net attribuable à la société pour le trimestre rapporté était de2 ,71 $ par action diluée , dépassant l'estimation moyenne des analystes de 2,57 $ par action, grâce à des coûts inférieurs .
Union Pacific, qui dessert 23 États à l'ouest de Chicago et de la Nouvelle-Orléans, a annoncé un ratio d'exploitation pour le quatrième trimestre - une mesure clé qui indique les dépenses d'exploitation en pourcentage des recettes - pratiquement stable à 60,9 %.
Le ratio d'exploitation avait augmenté au cours des quatre derniers trimestres avant de diminuer ce trimestre, signe d'une amélioration de l'efficacité de lacompagnie.
Cette amélioration fait suite à la nomination de Jim Vena, vétéran des chemins de fer, à la tête des opérations en juillet dernier, sous la pression des actionnaires qui souhaitaient une amélioration de l'efficacité opérationnelle.
La société a également annoncé des améliorations de 14 % pour la vitesse des wagons de marchandises et la productivité des locomotives, pour le deuxième trimestre consécutif.
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