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Le gouvernement américain réduit les droits de douane sur les voitures japonaises de 27,5 % à 15 %.
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Le décret réaffirme que le Japon investira 550 milliards de dollars dans des projets américains.
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Trump déclare que le Japon s'engage à acheter plus de riz et d'autres produits agricoles.
(Ajout de détails provenant des déclarations conjointes, du protocole d'entente et de l'article de Lutnick X) par Andrea Shalal, David Shepardson et Tamiyuki Kihara
Le président américain Donald Trump a signé jeudi un décret visant à mettre en œuvre les droits de douane réduits sur les importations d'automobiles japonaises et d'autres produits annoncés en juillet, apportant un certain soulagement à l'économie japonaise, fortement axée sur les exportations.
L'officialisation de l'accord entre les États-Unis et un allié asiatique clé intervient après des mois de négociations, réduit l'incertitude qui pèse sur l'énorme secteur automobile japonais depuis l'annonce de juillet et confirme un accord portant sur 550 milliards de dollars d'investissements japonais dans des projets américains.
Les droits de douane réduits de 15 % sur les automobiles japonaises, contre 27,5 % actuellement, devraient entrer en vigueur sept jours après la publication officielle du décret.
Le décret garantit également que le prélèvement de 15 % sur les importations japonaises convenu en juillet ne sera pas superposé à des produits déjà soumis à des droits de douane plus élevés, tels que le bœuf, tandis que les produits précédemment soumis à des droits de douane inférieurs à 15 % seront ajustés à 15 %. Cet allégement est rétroactif au 7 août.
En outre, il a promis de ne pas imposer de droits de douane sur les avions commerciaux et leurs pièces détachées.
"Enfin", a écrit Ryosei Akazawa, le principal négociateur commercial du Japon, sur X, dans un clin d'œil aux négociations commerciales qui durent depuis des mois et qui ont frustré les législateurs à Tokyo. Jeudi, il s'est rendu pour la dixième fois aux États-Unis dans le cadre de ces négociations.
S'adressant aux journalistes à Washington, Ryosei Akazawa a déclaré que le Japon accueillait le décret comme "une mise en œuvre régulière de l'accord conclu le 22 juillet."
Le secrétaire américain au commerce, Howard Lutnick, a publié sur X un clip vidéo montrant une conversation avec Ryosei Akazawa dans laquelle il déclare que le décret "met en œuvre l'accord étonnant et historique."
Les taxes imposées par Trump sur les expéditions mondiales ont entraîné une baisse des exportations japonaises et ont durement touché les constructeurs automobiles japonais .
Toyota 7203.T , qui a signalé un manque à gagner de près de 10 milliards de dollars dû aux droits de douane, a salué les efforts de Donald Trump pour parvenir à un accord commercial avec le Japon. "Alors que près de 80 % des véhicules vendus par Toyota aux États-Unis sont fabriqués en Amérique du Nord, ce cadre apporte une clarté indispensable", a déclaré la société dans un communiqué.
En juillet, les États-Unis ont accepté de réduire les droits de douane sur les importations d'automobiles japonaises, mais le calendrier n'était pas clair, car Donald Trump n'avait pas encore signé de décret.
La Corée du Sud, exportateur rival, attend toujours un décret couvrant un accord commercial similaire avec les États-Unis, y compris des droits de douane de 15 % sur les importations américaines de constructeurs automobiles tels que Hyundai Motor 005380.KS et Kia 000270.KS , en baisse par rapport à 25 %.
Un responsable sud-coréen du commerce a déclaré vendredi que son pays évaluait l'impact potentiel du décret sur le Japon.
Les actions des principaux constructeurs automobiles japonais étaient en légère hausse vendredi, tandis que celles de la Corée du Sud étaient en légère baisse.
DES MILLIARDS DE DOLLARS D'ACCORDS
Le décret de Donald Trump indique que le Japon "travaille à une mise en œuvre accélérée d'une augmentation de 75 % des achats de riz des États-Unis ... et des achats de produits agricoles des États-Unis, y compris le maïs, le soja, les engrais, le bioéthanol (y compris pour le carburant d'aviation durable)" et d'autres produits américains, pour un total de 8 milliards de dollars par an.
Une déclaration conjointe distincte publiée jeudi indique que le Japon achètera 100 avions Boeing BA.N , augmentera les achats annuels d'équipements de défense américains "de plusieurs milliards de dollars" et explorera un nouvel accord d'achat de gaz naturel liquéfié en Alaska.
La déclaration commune garantit également que le cinquième partenaire commercial des États-Unis bénéficiera toujours du taux tarifaire le plus bas sur les puces et les produits pharmaceutiques de tous les pactes négociés par Washington.
Le commerce bilatéral entre les deux pays a atteint près de 230 milliards de dollars en 2024, le Japon enregistrant un excédent commercial de près de 70 milliards de dollars.
Le décret de Donald Trump de jeudi a également réitéré que le gouvernement japonais a accepté d'investir 550 milliards de dollars aux États-Unis dans des projets qui seront sélectionnés par le gouvernement américain.
Ce programme d'investissement, qui prendra la forme de fonds propres, de prêts et de garanties de la part des banques publiques japonaises, a été convenu dans le cadre de l'accord commercial de juillet.
Les deux gouvernements ont également signé jeudi un protocole d'accord sur les détails de ce programme, qui prévoit des investissements dans des secteurs clés tels que les puces, les métaux, les produits pharmaceutiques, l'énergie et la construction navale, à réaliser d'ici à janvier 2029, date qui coïncide avec la fin du mandat présidentiel de Donald Trump.
Dans le cadre de cet accord, les flux de trésorerie disponibles provenant des investissements seraient divisés en deux jusqu'à atteindre un montant alloué, puis 90 % iraient aux États-Unis.
Le décret relatif à l'accord tarifaire stipule que les États-Unis "peuvent modifier ce décret si nécessaire" si le Japon ne met pas en œuvre ses engagements dans le cadre de l'accord.
L'accord intervient à la veille d'un test clé pour le Premier ministre japonais Shigeru Ishiba, dont le parti au pouvoir doit se prononcer lundi sur l'organisation d'une élection extraordinaire qui pourrait aboutir à son éviction.
Depuis son arrivée au pouvoir l'année dernière, Shigeru Ishiba a vu sa coalition au pouvoir perdre sa majorité lors des élections des deux chambres du parlement, en raison de la colère des électeurs face à l'augmentation du coût de la vie et à la faiblesse de la croissance économique, exacerbées par l'incertitude entourant les tarifs douaniers.
Bien que la finalisation de l'accord commercial donne à Ishiba un argument pour rester, il est peu probable qu'il survive à la réaction de son propre parti, a déclaré David Boling du cabinet de conseil en risque politique Eurasia Group, estimant à 60 % les chances qu'il soit forcé de partir.
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