((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajoute des précisions sur les commandes aux États-Unis et le contexte dans les paragraphes 3 à 5, ainsi que des détails régionaux sur les commandes dans les paragraphes 6 et 7.)
Traton 8TRA.DE , la division camions de Volkswagen, a revu à la hausse jeudi la fourchette basse de ses prévisions de croissance pour 2026, tablant désormais sur un chiffre d'affaires stable ou en hausse de 7% au maximum, au lieu de la fourchette précédemment annoncée comprise entre -5% et +7%.
Le constructeur de camions a également revu à la hausse ses prévisions annuelles concernant la marge opérationnelle, la portant à une fourchette comprise entre 6,3% et 7,3%, contre 5,3% à 7,3% auparavant.
Il a annoncé une hausse de 30% de ses prises de commandes semestrielles, à 181.900 véhicules, portée par une progression de 141% des commandes aux États-Unis, la société invoquant une demande refoulée due à l’incertitude du marché. En mai, le président américain Donald Trump a relevé les droits de douane sur les voitures et les camions importés de l’Union européenne à 25%, contre les 15% initialement convenus, affirmant que l’Union n’avait pas respecté son accord commercial avec Washington. En septembre 2025, il avait déjà porté les droits de douane sur les poids lourds à ce niveau.
Traton approvisionne le marché américain via ses sites de production au Mexique, qui relèvent de l’accord de libre-échange USMCA. Cependant, la part non américaine de ces importations reste soumise au droit de douane de 25% instauré en vertu de l’article 232 de la loi sur l’expansion du commerce de 1962.
Les prises de commandes de la société en Europe ont augmenté de 10% au premier semestre 2026. Toutefois, les commandes en provenance d’Allemagne sont restées à la traîne par rapport à celles des autres pays, les mesures de relance budgétaire allemandes ne s’étant pas traduites par une hausse des commandes sur le marché domestique de Traton.
Au Brésil, Traton a quant à elle pu bénéficier d’un renforcement du programme de financement public, de nouvelles subventions ayant contribué à faire progresser de 22% le volume global des commandes de camions en Amérique du Sud.
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