Les ventes de véhicules électriques (VE) fabriqués en Chine par Tesla TSLA.O ont chuté de 15% sur un an en mai, huitième mois de baisse, dans un contexte de guerre des prix sur le plus grand marché automobile du monde, montrent mercredi les données de l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), une fédération du secteur.
Les livraisons de Model 3 et Model Y fabriqués en Chine, y compris les ventes nationales et les exportations vers l'Europe et d'autres marchés, ont chuté de 15% en mai par rapport à l'année précédente pour atteindre 61.662 véhicules, après une baisse de 6% en avril sur un an.
Entre avril et mai, les ventes de véhicules électriques fabriqués en Chine ont cependant augmenté de 5,5%.
La baisse annuelle des ventes de VE de Tesla s'est également poursuivie dans une grande partie de l'Europe le mois dernier, sa gamme de modèles vieillissants et les activités politiques du directeur général Elon Musk ayant dissuadé les acheteurs.
Pour stimuler les ventes en Chine, son plus grand marché au premier trimestre, Tesla a offert la semaine dernière des transferts de capacité de conduite assistée intelligente aux nouveaux véhicules dans le pays jusqu'à la fin du mois de juin.
Les Model 3 et Model Y font également l'objet d'une campagne soutenue par le gouvernement chinois pour promouvoir les ventes de VE dans les zones rurales pour la première fois cette année.
Les ventes mondiales de voitures de BYD, le plus grand rival de Tesla, ont augmenté de 14,1% en glissement annuel pour atteindre 376.930 unités en mai, ce qui représente un ralentissement par rapport à avril (+19,4%).
(Rédigé par Qiaoyi Li, Zhang Yan et Brenda Goh ; version française Noémie Naudin, édité par Kate Entringer)
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