(Réécriture et ajout d'éléments de contexte)
Tesla TSLA.O a lancé mercredi la version restylée de sa berline compacte Model 3 en Amérique du Nord à des prix inchangés, quelques mois après que le véhicule ait suscité une forte demande lors de son lancement en Chine et en Europe.
Cette initiative permettra à Tesla de rafraîchir sa gamme de véhicules vieillissants sur son marché le plus important et fait suite à une guerre des prix l'année dernière qui a aidé l'entreprise à atteindre son objectif de livraisons annuelles au détriment de ses marges.
La version remaniée de la Model 3 à grande autonomie et à propulsion arrière comprend de nouvelles caractéristiques telles qu'un écran arrière pour les passagers du siège arrière, selon le site web de Tesla.
Suite à ces changements, la variante à longue autonomie peut parcourir 341 miles en une seule charge, contre 333 miles auparavant.
Tesla a également rafraîchi le design de ses jantes, désormais disponibles en deux nouvelles couleurs, "Stealth Grey" et "Ultra Red"
La variante à propulsion arrière de la Model 3 est proposée au prix de 38 990 dollars, tandis que la variante à grande autonomie coûte 45 990 dollars, après que les deux sont devenues inéligibles à un crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars à la fin de l'année 2023, sur la base des nouvelles orientations de la loi américaine sur la réduction de l'inflation.
Tesla a retiré de ses sites web nord-américains la variante Performance de la Model 3, qui était la version la plus chère de la berline compacte à 50 990 dollars avant le crédit d'impôt fédéral.
La version améliorée de la Model 3, développée dans le cadre d'un projet dont le nom de code est "Highland", a été dévoilée en Chine en septembre de l'année dernière à un prix plus élevé. Elle a été mise en vente en Europe un mois plus tard.
Les analystes ont attribué les livraisons trimestrielles record de Tesla au début du mois aux changements de conception ainsi qu'aux remises et incitations offertes par l'entreprise à la fin de l'année 2023.
Néanmoins, l'entreprise américaine a perdu sa place de premier constructeur de véhicules électriques en termes de ventes au profit de la société chinoise BYD 002594.SZ au quatrième trimestre, soulignant la menace à laquelle elle est confrontée de la part de l'entreprise chinoise qui a réussi à stimuler la demande avec des véhicules moins chers.
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