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Suède: La pression syndicale s'accroît sur Tesla, les dockers étendent leur grève
information fournie par Reuters 17/11/2023 à 14:14

Le navire Malacca Highway à terre alors que des employés du port bloquent le chargement de véhicules Tesla, à Malmö

Le navire Malacca Highway à terre alors que des employés du port bloquent le chargement de véhicules Tesla, à Malmö

Les dockers suédois ont élargi leur mobilisation contre Tesla vendredi et empêchent désormais le déchargement des voitures du constructeur automobile américain dans tous les ports, en solidarité avec les salariés du groupe qui réclament des conventions collectives.

Tesla, fondé et dirigé par Elon Musk, ne fabrique pas en Suède mais ses voitures électriques sont entretenues par environ 130 mécaniciens affiliés au syndicat suédois IF Metall, qui a entamé une grève le 27 octobre.

Les dockers se sont joints au mouvement des mécaniciens le 7 novembre, bloquant l'accès des voitures Tesla aux quatre plus grands ports suédois. La grève a été étendue à tous les ports vendredi à 11h00 GMT.

"S'ils sont venus en Suède, ils doivent suivre les règles. Nous avons certaines normes ici et il (Musk) doit les accepter", a déclaré Torbjorn Johansson, secrétaire aux négociations à la confédération syndicale suédoise LO.

"Les travailleurs suédois ne peuvent pas se permettre de perdre ce combat."

Outre les dockers, les agents de nettoyage syndiqués refusent de nettoyer les bâtiments de Tesla et les postiers ont cessé de distribuer le courrier.

Vendredi, les électriciens ont cessé les travaux d'entretien et de réparation pour Tesla, y compris dans ses stations de recharge à travers la Suède.

Les travailleurs suédois sont également soutenus par le Fellesforbundet de Norvège, le plus grand syndicat de la confédération LO du pays.

Si aucun accord n'est conclu, l'action contre Tesla devrait encore s'intensifier le 24 novembre, lorsque quelque 50 travailleurs syndiqués d'Hydro Extrusions, une filiale de l'entreprise norvégienne d'aluminium et d'énergie Hydro, cesseront de travailler sur les produits automobiles de Tesla.

Tesla n'a pas répondu aux demandes de commentaires.

(Reportage Marie Mannes ; avec la contribution de Louise Rasmussen, Johan Ahlander et Johannes Birkebaek ; version française Augustin Turpin, édité par Blandine Hénault)

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2 commentaires

  • 17 novembre 18:15

    M3025287 c'est sûr en Chine il est vachement mieux reçu pour produire peut-être mais en Suède il produit rien il vend seulement. Alors c'est sûr que le non respect des us et coutumes du clients c'est pas top. Comme en Chine la politique d'Etat est de limiter les ventes de Tesla pour permettre à leur constructeur d'écouler sur le marché local leur surproduction. Je doute qu'il se rabatte sur la Chine pour compenser.


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