((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Le ministre de l'industrie demande de nouveaux investissements)
Stellantis STLAM.MI a annoncé mercredi de nouveaux arrêts temporaires dans deux de ses usines du sud de l'Italie, tandis que le gouvernement de Rome a demandé au constructeur automobile de s'engager à réaliser de nouveaux investissements dans le pays.
Dans deux déclarations distinctes, la société a indiqué qu'elle avait informé les syndicats d'une pause dans la production à l'usine de moteurs de Termoli du 16 au 22 décembre et à l'usine automobile de Cassino le 29 novembre. Pendant ces arrêts, les travailleurs seront mis au chômage technique.
Le constructeur automobile, dont les marques italiennes comprennent Fiat et Alfa Romeo, a déclaré qu'il était déterminé à "assurer la continuité" de ses activités en Italie, mais a souligné qu'il était confronté à "une voie difficile qui exige des choix difficiles et n'offre pas de solutions faciles"
Stellantis est confrontée à des défis à l'échelle de l'industrie tels que la faible demande de voitures électriques plus chères et la concurrence de la Chine. Elle est également aux prises avec des stocks pléthoriques qui l'ont amenée à réduire ses prévisions de bénéfices et de flux de trésorerie .
En Italie, elle a interrompu à plusieurs reprises sa production cette année, notamment dans son usine historique de Mirafiori à Turin , mais lors de discussions la semaine dernière avec le gouvernement et les syndicats, elle s'est engagée à ne pas fermer d'usines dans le pays et à ne pas procéder à des licenciements massifs.
Au cours de ces discussions, le gouvernement a demandé à Stellantis de présenter un nouveau plan d'investissement "convaincant et durable" pour l'Italie avant le 16 décembre, a déclaré le ministre de l'industrie, Adolfo Urso, lors d'une séance de questions au Parlement.
Stellantis a été invitée à clarifier ses intentions concernant une usine de fabrication de batteries au point mort et à s'engager à fabriquer en Italie une nouvelle petite voiture pour aider à soutenir le secteur italien des composants automobiles, a ajouté M. Urso.
Soulignant les problèmes auxquels l'industrie est confrontée, Ford F.N a déclaré mercredi qu'il réduirait d'environ 14 % sa main-d'œuvre européenne, imputant ses pertes de ces dernières années à la faible demande de véhicules électriques, au manque de soutien gouvernemental pour le passage aux VE et à la concurrence des rivaux chinois subventionnés.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer