((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Allison Lampert
Textron
TXT.N est sur le point d'acquérir le programme de fabrication de fuselages pour son avion militaire V-280 auprès de Spirit AeroSystems SPR.N , selon une source familière avec le sujet, dans le cadre du dernier accord de Boeing BA.N visant à acquérir le fournisseur basé au Kansas.
Boeing a annoncé ce mois-ci qu'il achèterait la plus grande entreprise autonome d'aérostructures au monde dans le cadre d'une transaction en actions de 4,7 milliards de dollars.
Les actifs de Spirit doivent être scindés, l'avionneur européen Airbus AIR.PA reprenant les activités principales de quatre usines.
Dans le cadre d'un accord séparé sur la défense, le fabricant d'hélicoptères Bell achèterait les travaux de Spirit pour le V-280 Valor, un avion à rotors basculants qui a été sélectionné en 2022 pour le futur programme d'avions d'assaut à long rayon d'action de l'armée américaine, a déclaré la source sous couvert d'anonymat en raison du caractère confidentiel des informations. La valeur de l'accord n'a pas été précisée.
Un tiltrotateur est un type d'appareil conçu pour décoller comme un hélicoptère et faire tourner ses hélices pour voler comme un avion. Le V-280 remplacera l'hélicoptère utilitaire Black Hawk.
Le premier lot de V-280 en production à faible cadence vaudra 7,1 milliards de dollars, a déclaré l'armée américaine en 2022, mais elle a ajouté que le contrat pourrait valoir environ 70 milliards de dollars sur plusieurs décennies, en fonction du nombre d'appareils commandés par l'armée et les alliés des États-Unis.
Inquiet de l'éclatement possible des activités de défense de Spirit, le sénateur républicain du Kansas Jerry Moran a déclaré cette semaine qu'il avait insisté auprès des directeur général des principales entreprises de défense, dont Textron, pour s'assurer que le travail effectué à Wichita ne serait pas perturbé par l'accord conclu avec Boeing. M. Moran a déclaré qu'il voulait s'assurer que le travail se poursuivrait au Kansas.
Un porte-parole de Textron s'est refusé à tout commentaire. Mercredi, Boeing a renvoyé les questions à Spirit.
Joe Buccino, porte-parole de Spirit, a déclaré que son entreprise avait eu un partenariat fructueux de 10 ans avec Bell sur le programme V-280 et qu'elle continuerait à travailler avec elle pour respecter leurs engagements communs.
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