((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Stephen Nellis et Michael Martina
Les capteurs lidar fabriqués en Chine pourraient exposer l'armée américaine au piratage et au sabotage lors d'un conflit, selon le rapport d'un groupe de réflexion de Washington publié lundi, qui demande l'interdiction d'intégrer ces capteurs dans l'équipement de défense américain.
Les capteurs Lidar utilisent des lasers pour générer une carte numérique en trois dimensions du monde qui les entoure. Si on les trouve le plus souvent dans les systèmes d'aide à la conduite de l'industrie automobile, ils sont également utilisés dans des infrastructures critiques telles que les ports, où ils permettent d'automatiser les grues.
L'armée américaine étudie également la possibilité d'intégrer cette technologie dans des véhicules militaires autonomes. Cependant, la Fondation pour la défense des démocraties a déclaré dans un rapport que les capteurs lidar, généralement connectés à l'internet, utilisent des processeurs avancés qui pourraient permettre de dissimuler des codes malveillants ou des portes dérobées dans les microprogrammes qui sont difficiles à détecter.
Ces "chevaux de Troie matériels" pourraient être exploités par le gouvernement chinois qui, en vertu de la législation chinoise, peut obliger les entreprises à se conformer aux directives de sécurité de l'État. Des systèmes laser basés sur des satellites pourraient également être utilisés pour déclencher ou désactiver ces capteurs en quelques fractions de seconde sur de vastes étendues du territoire américain, selon la fondation.
"Les capteurs LIDAR chinois sont peut-être moins chers, mais les coûts évidents à long terme du sabotage et de la surveillance dépassent de loin les économies réalisées", a déclaré à Reuters Craig Singleton, membre de la fondation et l'un des auteurs du rapport.
La fondation recommande aux législateurs américains d'interdire l'achat de lidar chinois dans le matériel de défense et aux gouvernements des États américains d'en interdire l'utilisation dans les infrastructures critiques. Le groupe de réflexion a également recommandé que les décideurs politiques américains travaillent avec des pays alliés tels que l'Allemagne, le Canada, la Corée du Sud, Israël et le Japon afin de créer une chaîne d'approvisionnement en lidars alternative à celle de la Chine.
Alors que plusieurs fournisseurs importants de lidars tels que Valeo, Luminar Technologies LAZR.O et Aeva Technologies
AEVA.N sont basés en Europe ou aux États-Unis, la Chine est également devenue un acteur majeur de l'industrie avec des entreprises telles que Hesai Group ZN80y.F .
En octobre, le ministère américain de la défense a indiqué qu'il envisageait de réinscrire Hesai sur une liste d'entreprises qui, selon lui, travaillent avec l'armée chinoise.
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