Ryanair prévoit qu'il lui manquera 5 à 10 nouveaux avions cet été -FT

information fournie par Reuters •09/01/2024 à 08:08

(Ajoute des détails, cite les paragraphes 3-10)

Ryanair RYA.I s'attend à manquer de cinq à dix avions pour sa saison estivale de pointe de 2024 en raison des retards de livraison de Boeing BA.N , ce qui l'obligera probablement à revoir à la baisse la croissance de son trafic, a déclaré mardi le directeur général Michael O'Leary au Financial Times.

Ryanair devait recevoir 57 avions Boeing MAX 8200 avant la fin du mois d'avril, et M. O'Leary a déclaré que les retards signifiaient qu'elle transporterait probablement 200 millions de passagers pour l'exercice financier commençant en avril, contre 205 millions prévus précédemment.

La compagnie low cost a réduit son programme d'hiver en raison des retards persistants, ce qui l'a obligée à abaisser ses prévisions de trafic pour l'année allant jusqu'à mars 2024 à 183,5 millions de passagers contre 185 millions, soit une croissance de 9 % d'une année sur l'autre.

"Nous étions censés avoir 27 avions livrés avant Noël, nous avons fini par en avoir 11. Nous sommes censés avoir 57 avions livrés avant la fin du mois d'avril, et nous pensons que nous aurons de la chance d'en avoir 50 avant la fin du mois de juin", a déclaré M. O'Leary lors d'un entretien avec le Financial Times.

"Il nous manquera donc cinq, sept, voire dix avions pour la haute saison estivale de cette année

"Cela nous coûte, si l'on parle d'une perte de 5 millions sur 205 millions de passagers... probablement deux, deux et demi pour cent des bénéfices", a-t-il ajouté.

La Federal Aviation Administration (FAA) a cloué au sol 171 MAX 9 samedi après qu'un panneau appelé bouchon de porte ait explosé sur un vol d'Alaska Airlines peu après le décollage de l'aéroport de Portland, Oregon, vendredi.

Alors que Ryanair exploite et commande différentes variantes du 737 MAX à partir du type cloué au sol, M. O'Leary a déclaré que Boeing et son concurrent Airbus AIR.PA "doivent améliorer de manière significative le contrôle de la qualité sur le site " alors qu'ils cherchent à rattraper les retards de production.

La compagnie aérienne irlandaise, la plus importante d'Europe en nombre de passagers, utilise exclusivement des Boeing 737 pour sa flotte de lignes principales et est l'un des plus gros clients de Boeing.

"Le 737 est très bien. Mais il n'a pas besoin de ce genre de problèmes de réputation à court terme", a déclaré M. O'Leary dans l'interview.