((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Mise à jour du cours de l'action au paragraphe 2, ajout des livraisons de Tesla au paragraphe 12, réécriture de l'ensemble du texte)
* Relève ses prévisions de livraisons annuelles après avoir dépassé les estimations du deuxième trimestre
* Les fourgons de livraison et les modèles R1 stimulent la croissance
* Le modèle R2, plus abordable, devrait élargir la clientèle
Rivian Automotive RIVN.O a relevé jeudi ses prévisions de livraisons annuelles, misant sur une forte demande pour ses fourgons de livraison électriques et ses SUV et pick-up R1, ainsi que sur l'effet d'entraînement de son nouveau modèle plus abordable, le R2. L'action du constructeur de véhicules électriques basé à Irvine, en Californie, a progressé de plus de 5 % en début de séance après que ses livraisons du deuxième trimestre ont également dépassé les estimations des analystes.
Cette révision à la hausse des prévisions reflète la conviction de Rivian que ses SUV R2, moins onéreux, contribueront à stimuler les ventes, malgré les inquiétudes persistantes concernant leur accessibilité financière suite à l’expiration, l’année dernière, des crédits d’impôt fédéraux pour les véhicules électriques. Les SUV R2, plus compacts, dont la production a débuté en avril, sont au cœur des plans de croissance de l’entreprise et devraient concurrencer le Model Y de Tesla TSLA.O , le modèle le plus vendu.
Rivian table désormais sur des livraisons comprises entre 65 000 et 70 000 véhicules en 2026, contre une prévision antérieure de 62 000 à 67 000. Quinze analystes interrogés par Visible Alpha estiment que l’entreprise livrera 63 138 véhicules cette année. Au deuxième trimestre, Rivian a vu ses livraisons progresser de plus de 14 % pour atteindre 12 194 véhicules, dépassant ainsi les estimations de Visible Alpha (10 518), grâce à une forte demande pour ses fourgons de livraison et ses modèles R1 , ainsi qu’au lancement du R2.
Elle devra livrer environ 45 000 véhicules supplémentaires au cours du second semestre 2026 pour atteindre le point médian de son objectif annuel révisé. Le R2 a également suscité l’intérêt au-delà des acheteurs particuliers. En mars, Uber UBER.N a annoncé qu’il investirait jusqu’à 1,25 milliard de dollars dans Rivian RIVN.O dans le cadre d’un accord visant à déployer 10 000 SUV R2 entièrement autonomes comme robotaxis à partir de 2028. Alors que le prix de la version de lancement s’élevait à partir de 57.990 dollars, une version haut de gamme du R2 devrait être disponible à 53.990 dollars dans le courant de l’année, suivie d’un modèle à propulsion arrière au début de l’année prochaine. Une variante très attendue à 45.000 $ devrait voir le jour d’ici fin 2027. Rivian développe également des variantes non dévoilées du R2, dont une éventuelle version haute performance. Par ailleurs, Tesla a annoncé des livraisons supérieures aux prévisions au deuxième trimestre, grâce à la reprise de la demande en Europe.
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