((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute le commentaire de l'appel, le contexte dans les paragraphes 7, 8)
La société d'investissement immobilier (REIT) Prologis PLD.N , spécialisée dans les entrepôts, a manqué les estimations des analystes pour les revenus locatifs du quatrième trimestre mercredi, pénalisée par la faiblesse persistante de la demande de fret.
Un ralentissement de la demande de fret par rapport aux niveaux d'avant la pandémie en raison d'un environnement macroéconomique incertain a conduit les entreprises à retarder les décisions relatives à l'expansion des entrepôts, ce qui a entraîné une augmentation des locaux vacants sur les marchés clés, y compris en Californie du Sud.
Prologis a averti en octobreque le "sentiment négatif des clients" pèserait sur la demande jusqu'à ce que l'économie se stabilise. La société a également déclaré qu'elle s'attendait à ce que la tendance actuelle de l'offre dépassant la demande d'entreposage se poursuive, avec un renversement plus tard en2024.
La FPI, qui compte des clients tels qu'Amazon AMZN.O , FedEx
FDX.N , UPS UPS.N et Walmart WMT.N , a déclaré des revenus locatifs de 1,75 milliard de dollars, contre une estimation moyenne des analystes d'environ 1,81 milliard de dollars, selon les données de LSEG.
Le directeur financier Timothy Arndt a déclaré qu'à l'avenir, l'entreprise pourrait bénéficier du retour des volumes d'expédition vers l'Ouest après l'escalade des problèmes dans les canaux de Suez et de Panama.
La semaine dernière, le directeur de l'autorité du canal de Suez, Osama Rabie , a déclaré à l'adresse que les recettes en dollars du canal de Suez en Égypte avaient baissé de 40 % depuis le début de l'année par rapport à 2023, après que les attaques des Houthis du Yémen contre les navires ont incité les principaux expéditeurs à se détourner de cet itinéraire .
Par ailleurs, les clients qui utilisent le canal de Panama cherchent d'autres méthodes d'expédition, y compris les chemins de fer, car le canal est soumis à des restrictions en raison d'une sécheresse persistante.
Le mois dernier, la société de courtage Mizuho a déclaré que les sous-marchés de Prologis connaissaient une "décélération assez importante" de la demande, associée à une croissance lente des loyers, ce qui entraînait un risque accru pour les fonds d'exploitation (FFO) en 2024.
Prologis, dont le siège est à San Francisco, en Californie, prévoit un FFO de base compris entre 5,42 et 5,56 dollars par action pour l'année en cours, contre une estimation de 5,49 dollars par action par les analystes.
Il a déclaré un FFO de base de 1,26 $ par action pour le trimestre clos le 31 décembre, en ligne avec les estimations des analystes.
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