(AOF) - Nio est attendu en nette baisse en pré-marché à Wall Street après avoir annoncé des résultats du premier trimestre inférieurs aux attentes. Le constructeur chinois de véhicules électriques annonce que ses livraisons n’ont atteint que 30053 véhicules contre 31041 il y a un an, avec une chute des ventes de véhicules de 9% sur un an à 1,16 milliard de dollars. La perte nette ressort à 718 millions de dollars soit une augmentation de 9,4% sur un an : en ajusté, elle se creuse de 18,1%. Pour le second semestre, Nio s’attend à des livraisons de véhicules situées entre 54 000 et 56 000 unités.
Cela représenterait une augmentation de 129,6% à 138,1% sur un an. Le chiffre d'affaires total devrait atteindre 2,29 à 2,37 milliards de dollars soit une augmentation de 89,1 % à 95,3 % sur un an.
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Un marché français en forme
Le marché automobile français a enregistré son dixième mois consécutif de croissance en octobre 2023 avec 152383 immatriculations de véhicules particuliers neufs (+22% sur un an). Il a progressé de 16,49 % sur les 10 premiers mois de 2023, avec 1,44 million d'immatriculations, quasiment autant qu'en 2022 (1,52 million) mais bien moins que le niveau de 2019 (2,2 millions). Toutefois les indicateurs prévisionnels ne sont pas bons car les nouvelles commandes se sont repliées de 13 % à fin septembre 2023. Le ralentissement des commandes s'expliquerait par l'inflation, la hausse des taux d'intérêt, et une gestion plus prudente de leur trésorerie par les entreprises (la moitié du marché). Si Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Jeep) reste le leader du marché français, avec une part de marché supérieure à 28%, le groupe Renault (Renault, Dacia, Alpine) a bénéficié de belles performances en octobre 2023, avec près de 31% de nouvelles immatriculations supplémentaires sur un an. Le groupe français représente 24,6 % du marché des voitures de particuliers.
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