M. Slattery, de GE Aerospace, quittera ses fonctions en juin, tout en restant conseiller

information fournie par Reuters •11/04/2024 à 02:15

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Le directeur commercial de GE Aerospace

GE.N , John Slattery, quittera le fabricant de moteurs à réaction en juin et restera conseiller, a déclaré mercredi le directeur général Larry Culp.

Ce vétéran de l'industrie d'origine irlandaise a dirigé la branche commerciale du brésilien Embraer, troisième constructeur d'avions au monde, avant de rejoindre GE à la tête de ses activités aéronautiques en 2020 et de dévoiler un nouveau concept de moteur avec le français Safran SAF.PA .

En 2022, M. Slattery a été remplacé dans ses fonctions par M. Culp, alors que le géant industriel GE jonglait avec les postes pour se préparer à la scission historique de la semaine dernière en trois sociétés, M. Slattery devenant directeur commercial avec un œil sur la stratégie.

Dans un message posté sur LinkedIn mercredi, M. Culp a salué la "profonde expertise industrielle de M. Slattery et son orientation stratégique vers les clients, qui ont rendu GE Aerospace plus forte alors que nous nous transformions en une société publique autonome"

M. Slattery, 55 ans, a indiqué dans un message qu'il envisageait d'entamer un "nouveau chapitre", sans donner plus de détails. Le banquier devenu industriel, qui a déjà été associé à des postes de direction au sein de groupes tels que Boeing ou dans le secteur du financement aéronautique, n'a pas pu être joint pour un commentaire.

La startup suédoise d'avions électriques Heart Aerospace a déclaré l'année dernière qu'elle avait nommé Slattery président non exécutif, un poste qu'il devrait conserver parallèlement à toute nouvelle fonction, l'entreprise ayant récemment bouclé un tour de table.

Le départ de M. Slattery de GE a été annoncé quelques jours après l'achèvement de la scission de l'entreprise en trois sociétés, marquant la fin d'un conglomérat vieux de 132 ans qui était autrefois l'entreprise américaine la plus précieuse et un symbole mondial de la puissance commerciale des États-Unis.