M. Biden s'en prend à M. Trump sur la question de l'emploi dans l'État de Pennsylvanie, où la situation est critique

information fournie par Reuters •05/09/2023 à 00:35

(Ajout du commentaire du porte-parole de Trump, 6ème paragraphe) par Trevor Hunnicutt et Jeff Mason

PHILADELPHIE, 4 septembre (Reuters) - Le président américain Joe Biden s'en est pris lundi à son rival probable pour 2024, Donald Trump, lors d'un discours prononcé à l'occasion de la fête du travail et destiné à renforcer son soutien en Pennsylvanie, un État qu'il doit gagner l'année prochaine pour conserver la Maison-Blanche.

"Il n'y a pas si longtemps, nous perdions des emplois dans ce pays", a déclaré M. Biden avant le défilé marquant la fête du travail aux États-Unis. "En fait, l'homme qui a occupé ce poste avant moi est l'un des deux présidents de l'histoire à avoir quitté le pouvoir avec moins d'emplois en Amérique que lorsqu'il a été élu

Le chômage aux États-Unis a baissé après l'entrée en fonction de M. Trump en tant que président en janvier 2017, et le marché de l'emploi a connu une croissance robuste pendant la majeure partie de son administration.

Mais le chômage a fortement augmenté vers la fin du mandat de M. Trump, en raison d'un ralentissement économique dû à une pandémie. Depuis janvier 2021, la croissance de l'emploi s'élève en moyenne à 436 000 par mois et les États-Unis comptent aujourd'hui 4 millions d'emplois de plus que le pic atteint avant la pandémie.

Le porte-parole de M. Trump, Steven Cheung, a déclaré dans un communiqué que M. Biden était "le destructeur des emplois américains et qu'il continuait à alimenter une inflation galopante avec des dépenses gouvernementales inconsidérées" et que M. Trump avait produit une "reprise économique en plein essor" pendant son mandat.

Cette déclaration a suscité une réaction de la part de la direction du syndicat, après que le National Labor Relations Board a déclaré vendredi qu'il enquêterait sur les allégations de l'UAW selon lesquelles General Motors GM.N et Stellantis

STLAM.MI , la société mère de Chrysler, ne négociaient pas de bonne foi, des affirmations que les constructeurs automobiles nient.

"J'apprécie l'optimisme du président et j'espère également que les trois grands reviendront à la raison et commenceront à négocier de bonne foi, mais nous sommes prêts à faire le nécessaire le 15 septembre s'ils ne le font pas", a déclaré le président de l'UAW, Shawn Fain, dans un communiqué.

Les questions économiques sont susceptibles de jouer un rôle essentiel dans la course à la présidence de 2024, qui opposera probablement M. Biden, un démocrate, à l'ancien président républicain, M. Trump.

La reconstruction d'infrastructures délabrées fait partie de l'argumentaire de M. Biden auprès des électeurs, avec une loi sur les infrastructures d'un montant de 1 000 milliards de dollars qui permet d'injecter de l'argent dans des projets construits avec de la main-d'œuvre syndicale.

La Pennsylvanie fait partie d'une poignée d'États considérés comme politiquement compétitifs et susceptibles de déterminer qui gagnera la Maison Blanche en 2024. Les autres États les plus compétitifs sont l'Arizona, la Géorgie et le Wisconsin.

Un sondage Reuters/Ipsos (link) réalisé le mois dernier a montré que l'économie, le chômage et l'emploi restaient la principale préoccupation des Américains. Selon ce sondage, 60 % des Américains, dont un démocrate sur trois, ont déclaré qu'ils désapprouvaient la gestion de l'inflation par M. Biden.

L'indicateur d'inflation préféré de la Fed est descendu à 3,3 %, après avoir culminé à 7 % l'été dernier. Bien que cette baisse soit une "évolution positive", le président de la Fed, Jerome Powell, a déclaré à la fin du mois dernier (link), que l'inflation "reste trop élevée" et que les taux d'intérêt pourraient devoir être relevés.

Les républicains et certains économistes affirment que les politiques démocrates ont contribué à la hausse des prix, en incitant les Américains à payer plus cher leur loyer, leur épicerie et leur essence sous le mandat de M. Biden. Les économistes estiment que l'inflation a également été alimentée par la levée des restrictions de l'ère COVID et par la reprise de l'activité commerciale qui a suivi.