(L'article est remanié et le commentaire de M. Biden est ajouté) par Steve Holland et Nandita Bose
WASHINGTON, 15 septembre (Reuters) -
Le président américain Joe Biden a déclaré vendredi que "personne ne veut de grève", mais que les constructeurs automobiles ont réalisé des bénéfices records ces dernières années sans les partager équitablement avec les travailleurs, quelques heures après que les Travailleurs unis de l'automobile (UAW) ont entamé des grèves chez les trois plus grands constructeurs automobiles de Detroit.
La grève de l'UAW dans trois usines appartenant à General Motors, Ford et Stellantis, propriétaire de Chrysler, a donné vendredi le coup d'envoi de l'action syndicale américaine la plus ambitieuse depuis des décennies .
M. Bidena déclaré que "les bénéfices records des entreprises" devraient conduire à des "contrats records" pour l'UAW, mais que les bénéfices n'ont pas été partagés équitablement avec les travailleurs.
"Personne ne souhaite une grève, mais je respecte le droit des travailleurs à utiliser leurs options dans le cadre du système de transactions collective", a déclaré M. Biden. "Je comprends leur frustration
Jusqu'à présent, dans le cadre des négociations sur la grève, "les entreprises ont fait des offres significatives", a déclaré M. Biden. "Mais je pense qu'elles devraient aller plus loin pour s'assurer que les profits records des entreprises se traduisent par des contrats records pour l'UAW
M. Biden a indiqué qu'il était en contact avec les deux parties aux négociations et qu'il enverrait deux membres de son équipe, Gene Sperling et la secrétaire d'État au travail Julie Su, à Detroit pour garantir l'implication de l'administration dans les pourparlers et la conclusion d'un "accord gagnant-gagnant"
L'administration Biden discute également d'une aide d'urgence pour protéger les petites entreprises qui fournissent les constructeurs automobiles américains, a déclaré jeudi une source au fait du dossier.
Au cours d'un été marqué par des conflits sociaux, M. Biden a vanté sa politique en faveur des travailleurs en prenant la défense des syndicats, tandis que son administration s'efforçait en coulisses de faciliter la conclusion d'accords avec les employeurs afin d'éviter des débrayages coûteux, ont indiqué des dirigeants syndicaux et des fonctionnaires de l'administration.
Mais pour rappeler à quel point il est difficile d'apaiser des travailleurs énergiques tout en limitant les hausses de prix qui provoquent l'inflation, M. Biden et le syndicat des travailleurs de l'automobile UAW - le seul grand syndicat à ne pas soutenir sa candidature à l'élection présidentielle de 2024 - ne sont pas sur la même longueur d'onde.
Les syndicats tels que l'UAW - qui représente 146 000 travailleurs - sont essentiels au plan de match de Joe Biden pour sa réélection en 2024. Il a besoin de leur soutien pour reconquérir des États clés comme la Pennsylvanie et le Michigan, qui risquent de supporter le poids de toute grève majeure contre les constructeurs automobiles .
M. Biden, âgé de 80 ans, lie sa candidature à la réélection en 2024 à la santé de l'économie, en mettant l'accent sur la croissance de l'emploi, l'augmentation des salaires et l'atténuation des craintes de récession, qu'une grève prolongée pourrait menacer.
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