(Reprise de l'article publié jeudi sans modification du texte) par Shivansh Tiwary et Doyinsola Oladipo
De plus en plus de voyageurs vérifient le modèle d'un avion avant de réserver un vol après qu'une explosion de la cabine en plein vol a forcé un nouveau Boeing exploité par Alaska Airlines à faire un atterrissage d'urgence et a cloué au sol plus de 170 avions, ont déclaré plusieurs opérateurs de voyage.
Un morceau de fuselage s'est détaché du côté gauche du 737 MAX 9 exploité par Alaska Airlines ALK.N alors qu'il montait après le décollage vendredi, obligeant les pilotes à faire demi-tour et à atterrir en toute sécurité avec les 171 passagers et les six membres d'équipage à bord.
Les régulateurs américains ont depuis cloué au sol 171 avions 737 MAX 9 pour des contrôles de sécurité, tandis qu'Alaska et United Airlines UAL.O , qui possèdent ensemble 70 % de la flotte de 737 MAX 9, ont annulé des centaines de vols cette semaine.
L'équipage d'Alaska a été félicité pour l'atterrissage rapide de l'avion, qui n'a causé que des blessures mineures aux personnes à bord.
Mais des photos diffusées sur les réseaux sociaux montrant des masques à oxygène déployés et une partie de la paroi latérale de l'avion manquante , ainsi que des vérifications provisoires révélant des boulons desserrés dans certains avions cloués au sol, ont suscité des inquiétudes quant à la confiance des passagers dans les avions Boeing.
Mardi, Dave Calhoun, directeur général de Boeing, a reconnu les erreurs commises et a déclaré à son personnel que de nombreux clients et lui-même avaient été "secoués jusqu'à l'os" Boeing doit s'efforcer de regagner leur confiance, a-t-il ajouté.
Jeudi, Michael O'Leary, directeur général de Ryanair RYA.I , a déclaré que les passagers de n'avaient pas manifesté d'inquiétude concernant les vols sur Boeing 737 depuis l'immobilisation au sol.
La plus grande compagnie aérienne d'Europe en nombre de passagers est l'un des principaux clients de Boeing et exploite des variantes du 737 MAX différentes de celles qui ont été clouées au sol.
"Nous ne voyons aucune indication d'une quelconque préoccupation des passagers (...) pas un seul passager", a déclaré O'Leary à Reuters, ajoutant que la plus grande menace pour le MAX est survenue lorsqu'il a été cloué au sol pendant près de deux ans en 2019 à la suite de deux crashs.
Malgré cela, Kayak, propriété de Booking Holdings BKNG.O , a déclaré avoir constaté un pic d'utilisation d'un filtre sur son site web qui permet aux clients de filtrer par modèle d'avion à la suite de l'incident de vendredi.
Elle a déplacé le filtre vers le haut de son site web pour le rendre plus visible et a ajouté la possibilité de vérifier spécifiquement les modèles 737 MAX 8 et MAX 9. Les avions MAX 8 sont toujours en service.
Internova Travel Group, qui représente plus de 100 000 conseillers en voyages dans le monde, a également constaté une augmentation des demandes de renseignements sur les modèles d'avions.
le consommateur qui est au courant de la situation demande à nos agents s'il s'agit d'un avion impacté", a déclaré Peter Vlitas, un cadre de la société.
Lorsque le MAX 9 reprendra du service, les agents d'Internova informeront les clients du modèle d'avion sur lequel ils seront réservés, afin de regagner la confiance des clients.
Selon Paul Charles, directeur général de la société de conseil en voyages PC Agency, le plus grand casse-tête des voyageurs cette semaine a été de réorganiser les vols après les annulations de United et d'Alaska.
L'ABTA, l'association britannique des agents de voyage, a déclaré n'avoir reçu aucun appel de la part du public ou des membres des agences de voyage à ce sujet.
D'autres sociétés de voyage comme Tripadvisor TRIP.O ont déclaré qu'il était trop tôt pour observer un changement majeur dans les habitudes de réservation ou de voyage.
Malgré tout, Kelly Sites, 37 ans, a déclaré qu'elle s'était méfiée des avions Boeing 737 MAX 8 à la suite des accidents de Lion Air et d'Ethiopian Airline en 2018 et 2019 et qu'elle éviterait désormais également les jets MAX 9.
"En tant que personne qui n'est pas un expert en aviation, je préfère personnellement prévenir que guérir parce qu'on ne voit pas vraiment ce type d'informations sortir à propos d'autres avions", a-t-elle déclaré.
Certains ont toutefois ajouté le modèle de l'avion à leur liste de critères, au même titre que le prix et les commodités, lorsqu'ils réservent un voyage.
"Cet incident nous a fait prendre conscience qu'il fallait ajouter une étape supplémentaire à notre liste de contrôle lors de la réservation d'un vol", a déclaré Chaitra Yangandul, une créatrice de contenu de voyage basée à Washington DC.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer