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Les véhicules GM et Ford ne bénéficieront plus du crédit d'impôt américain pour les véhicules électriques à partir du 1er janvier
information fournie par Reuters 21/12/2023 à 21:21

(Plus de détails sur GM et Ford) par David Shepardson

General Motors GM.N a déclaré jeudi qu'il s'attendait à ce que ses Cadillac Lyriq et Chevrolet Blazer EV perdent temporairement leur éligibilité au crédit d'impôt américain sur les véhicules électriques à partir du 1er janvier.

GM a déclaré que le 1er janvier, seule sa Chevrolet Bolt EV sera éligible au crédit d'impôt pour les véhicules électriques.

Ford Motor a déclaré que son E-Transit perdrait le crédit d'impôt de 3 750 dollars le 1er janvier, tout comme la Mach-E et la Lincoln Aviator Grand Touring hybride rechargeable, mais que son F-150 EV Lighting conserverait le crédit de 7 500 dollars et que la Lincoln Corsair Grand Touring conserverait un crédit de 3 750 dollars.

GM a déclaré que les deux véhicules perdaient le crédit en raison de deux composants mineurs, et a ajouté qu'il avait avancé les plans d'approvisionnement pour les composants admissibles au début de 2024. GM a déclaré qu'il s'attendait à ce que le Lyriq et le Blazer EV redeviennent éligibles au début de 2024.

GM a également indiqué que les VE Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV et Cadillac OPTIQ produits "après le changement d'approvisionnement seront éligibles à l'intégralité de l'incitation"

Le Trésor américain a publié ce mois-ci des directives distributeur les nouvelles restrictions en matière d'approvisionnement en batteries qui entreront en vigueur le 1er janvier et qui visent à éloigner la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques américains de la Chine.

GM a déclaré: "Le Trésor a proposé des règles strictes disqualifiant tous les VE ayant un certain contenu de batteries étrangères, y compris des composants de faible valeur, ce qui signifie effectivement que la plupart des VE ne seront pas éligibles à partir du 1er janvier."

Les véhicules de Tesla TSLA.O Model 3 Rear-Wheel Drive et Long Range perdront également les crédits d'impôt fédéraux à partir du 1er janvier, a déclaré le constructeur automobile la semaine dernière.

Véhicules électriques

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