((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Le président américain Donald Trump a mis fin au moratoire sur les nouveaux permis d'exportation de gaz naturel liquéfié imposé par son prédécesseur Joe Biden en janvier 2024.
M. Trump a ciblé l'industrie du GNL par un décret dès le premier jour, dans le cadre d'une série de mesures politiques visant à encourager une plus grande production d'énergie aux États-Unis.
M. Biden a suspendu l'octroi de nouvelles autorisations dans l'attente d'une étude sur les effets environnementaux et économiques de l'industrie d'exportation en plein essor. L'étude a été publiée en décembre.
La production américaine de GNL devait plus que doubler malgré le moratoire. Avant que M. Biden ne mette un terme à l'octroi de nouveaux permis, le gouvernement avait déjà donné son feu vert à des projets qui porteraient la capacité de GNL des États-Unis à 200 millions de tonnes par an (MPTA), contre environ 90 MPTA. Ces projets n'ont pas été affectés par le moratoire.
Les nouveaux permis délivrés par le gouvernement de Trump augmenteraient probablement la capacité d'exportation à partir de 2030, car il faut plusieurs années pour construire des usines de GNL.
Les États-Unis sont déjà le premier exportateur mondial de GNL et ont expédié 88,3 millions de tonnes de gaz super réfrigéré en 2024. Rien que cette année, trois nouvelles usines devraient ajouter près de 50 MPTA à la capacité américaine.
L'usine de GNL Plaquemines de Venture Global en Louisiane qui, à son apogée, ajouterait 20 millions de tonnes par an (MTPA) et la phase 3 d'expansion de 10 MTPA de Cheniere Energy LNG.N à Corpus Christi, au Texas.
Les deux usines ont commencé à produire du GNL en décembre 2024 et sont toujours en cours de construction.
La coentreprise longtemps retardée entre ExxonMobil XOM.N et QatarEnergy QATPE.UL , Golden Pass LNG Texas, devrait également produire le premier GNL en 2025 et, à son apogée, aurait une capacité de 18,1 MTPA.
Voici les projets qui ont été touchés par l'arrêt des nouveaux permis et qui pourraient maintenant être en meilleure position pour aller de l'avant grâce à la décision de Trump. Ils pourraient ajouter 100 millions de tonnes supplémentaires à la capacité d'exportation des États-Unis:
AU TEXAS:
-L'expansion de Sempra Infrastructure SRE.N à Port Arthur (13 MTPA)
-Cheniere Energy's LNG.N Corpus Christi 8 et 9 (3 MTPA)
EN LOUISIANE
-Commonwealth LNG (9,5 MTPA)
-Projet CP2 de Venture Global LNG (20 MTPA)
-Installation de GNL d'Energy Transfer ET.N à Lake Charles (15,5 MTPA)
-Magnolia LNG du groupe Glenfarne (8,8 MTPA)
-Gulfstream LNG (4,2 MTPA)
-Argent LNG (25 MTPA)
EXPANSION
Il existe également un certain nombre d'usines qui disposent déjà de licences d'exportation DOE mais qui ont besoin d'autorisations pour augmenter leur capacité.
Il s'agit notamment des usines de Plaquemines et de Calcasieu Pass de Venture Global LNG, et de l'usine de GNL d'Elba Island de Kinder Morgan ( KMFC.UL ).
PLUS LOIN
Il existe également un certain nombre de projets à un stade de développement plus précoce qui pourraient bénéficier du redémarrage de la procédure d'autorisation. Il s'agit notamment des projets suivants
AU TEXAS:
- EOS FLNG
- Barca LNG
EN LOUISIANE
- CE FLNG
- Main Pass Energy Hub FLNG
- Monkey Island LNG
MEXIQUE
Au Mexique, le projet Mexico Pacific LNG, situé à Saguaro, liquéfiera du gaz américain et doit donc obtenir le permis du DOE.
L'usine de GNL de New Fortress Energy NFE.O à Altamira, sur la côte pacifique du Mexique, a été le seul projet à obtenir une licence d'exportation vers des pays non couverts par des accords de libre-échange pendant la pause.
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