((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de détails, pas de commentaire immédiat de la part de Nissan) par David Shepardson
Une agence américaine de sécurité automobile a clos mercredi une enquête vieille de sept ans sur 2,03 millions de véhicules Nissan Motor 7201.T pour des problèmes liés à la défaillance du bras de commande inférieur de la suspension arrière sans demander de rappel.
L'enquête de la National Highway Traffic Safety Administration, qui couvrait les véhicules Nissan Altima 2013-2018 et Nissan Maxima 2016-2018, a été ouverte en 2018 et transformée en analyse technique en 2019.
L'enquête a examiné si le bras de commande inférieur du système de suspension arrière pouvait se séparer du châssis en raison de la corrosion, ce qui pose des risques pour la sécurité.
Nissan a mis en œuvre un changement de conception en janvier 2018 pour améliorer la durabilité du bras de commande inférieur. Nissan n'a pas fait de commentaire immédiat mercredi.
La NHTSA a déclaré avoir examiné environ 1 300 rapports sur le problème et un petit nombre de plaintes ont suggéré qu'ils avaient été en quasi-collision. Une seule plainte indique que le véhicule est entré en contact physique avec un autre objet, heurtant l'attelage de remorque d'un camion.
"Nissan reconnaît qu'une fissure peut se développer dans les bras de commande affectés en raison des contraintes liées à une utilisation normale et que les sels couramment utilisés pour le traitement de la neige et de la glace sur les routes peuvent entraîner une corrosion qui exacerbe la progression de la fissure", a déclaré l'agence.
La plupart des signalements ont eu lieu dans les États américains de la ceinture de sel, sujets à des problèmes de corrosion, et les véhicules parcouraient en moyenne plus de 113 000 miles (181 856 km) au moment de la défaillance. Aucun blessé n'a été signalé.
Plus de 47 000 véhicules ont été réparés avec une nouvelle pièce dans le cadre d'une campagne de satisfaction client Nissan annoncée en 2019 et certains véhicules ont bénéficié d'une extension de garantie à 10 ans.
"Avec une tendance à la baisse des rapports et les actions de Nissan pour mettre en œuvre une contre-mesure et une couverture de garantie étendue, une enquête plus approfondie sur le problème ne semble pas être justifiée pour le moment", a déclaré la NHTSA.
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