((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Le président américain Donald Trump a donné suite mercredi à des semaines de menaces de nouveaux droits de douane sur les voitures importées, en déclarant qu'une taxe à l'importation de 25 % sur les véhicules non construits aux États-Unis entrerait en vigueur la semaine prochaine.
Près de la moitié des voitures vendues aux États-Unis l'année dernière ont été importées, selon les données de l'industrie.
Voici les entreprises et les pays les plus vulnérables aux nouveaux droits de douane.
POURCENTAGE DE VOITURES IMPORTÉES VENDUES PAR LES MARQUES AUX ÉTATS-UNIS
Jaguar Land Rover (Tata) TAMO.NS 100%
Geely (Volvo) GEELY.UL 90%
Mazda 7261.T 81
Volkswagen VOWG_p.DE 80%
Hyundai/Kia 005380.KS 000270.KS 65
Mercedes-Benz MBGn.DE 63
BMW BMWG.DE 52
Toyota 7203.T 51
GM GM.N 46
Stellantis STLAM.MI 45
Subaru 9778.T 45
Honda 7267.T 35%
Ford F.N 21 %
Tesla TSLA.O 0%
Source: Société de recherche GlobalData
PRINCIPAUX PAYS EXPORTATEURS DE VÉHICULES VERS LES ÉTATS-UNIS
Les États-Unis ont importé pour 474 milliards de dollars de produits automobiles en 2024, dont 220 milliards de dollars de voitures particulières.
Le Mexique, le Japon, la Corée du Sud, le Canada et l'Allemagne, tous proches alliés des États-Unis, étaient les principaux fournisseurs.
Le Mexique a exporté 2,5 millions de véhicules en 2024, suivi par la Corée du Sud avec 1,4 million, le Japon avec 1,3 million et le Canada avec 1,1 million. L'Allemagne a exporté 430 000 véhicules et le Royaume-Uni en a expédié près de 90 000 en 2024, selon S&P Global Mobility.
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