(Plus de détails et d'informations sur les chiffres de voyage) par David Shepardson
Les principales compagnies aériennes américaines et l'Administration de la sécurité des transports (TSA) ont déclaré lundi qu'elles s'attendaient à un nombre record de voyages aériens pendant la période de Thanksgiving.
Airlines for America, un groupe industriel représentant American Airlines AAL.O United Airlines UAL.O , Delta Air Lines DAL.N et d'autres, prévoit 29,9 millions de passagers entre le 17 et le 27 novembre, un record absolu et une augmentation de 9 % par rapport aux 27,5 millions de la même période de l'année dernière - et une augmentation de 1,7 million de passagers par rapport aux niveaux records d'avant l'opération COVID.
La TSA a déclaré qu'elle prévoyait de contrôler 30 millions de passagers aériens américains au cours de la période de 12 jours se terminant le 28 novembre et qu'elle s'attendait à ce que cette journée de contrôle soit la plus chargée jamais enregistrée pendant la période des fêtes.
Selon Airlines for America, le 26 novembre sera une journée record pour le transport aérien, avec 3,2 millions de passagers. Les compagnies aériennes américaines offrent 253 000 sièges supplémentaires par jour en moyenne par rapport à 2022.
Ce record est atteint malgré la réduction des vols des compagnies aériennes vers les aéroports de New York en raison des effectifs des contrôleurs aériens.
En septembre, l'Administration fédérale de l'aviation, citant les problèmes de personnel des contrôleurs aériens, a prolongé jusqu'en octobre 2024 les réductions des exigences minimales de vol dans les aéroports encombrés de la région de la ville de New York.
Le 25 octobre, JetBlue Airways JBLU.O a annoncé au Congrès qu'elle mettait fin à son service entre Burlington (Vermont) et l'aéroport de New York-JFK, déclarant que "la principale raison en est les défis permanents de la FAA en matière de personnel de contrôle du trafic aérien"
En vertu des exigences minimales de vol, les compagnies aériennes peuvent perdre leurs créneaux de décollage et d'atterrissage dans les aéroports encombrés si elles ne les utilisent pas au moins 80 % du temps. La dérogation permet aux compagnies aériennes de ne pas effectuer certains vols tout en conservant leurs créneaux.
En juin, un organisme de surveillance gouvernemental a déclaré que les installations ATC critiques étaient confrontées à d'importants problèmes de personnel, ce qui présente des risques pour les opérations de trafic aérien.
Au cours de l'été 2022, 41 498 vols au départ des aéroports new-yorkais ont été retardés en raison du manque de personnel ATC. Le contrôle d'approche radar de l'aérogare de New York n'était doté que de 54 % des effectifs, selon le rapport.
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