((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de la déclaration de JB Hunt au paragraphe 5 et du commentaire de l'analyste au paragraphe 6) par Abhinav Parmar et Pratyush Thakur
La société américaine de transport JB Hunt Transport Services JBHT.O a annoncé mardi une baisse de 24% de son bénéfice au deuxième trimestre en raison de la faiblesse persistante de ses activités de transport de lots complets et de transport intermodal.
Aux États-Unis, le secteur du transport routier a continué à suivre une tendance à la baisse depuis 2022 en raison de l'augmentation des capacités, de la baisse des tarifs et de l'absence d'augmentation substantielle des volumes, ce qui laisse présager que le ralentissement se poursuivra au-delà de 2024.
Les volumes du segment intermodal de JB Hunt, qui consiste à transporter des marchandises par deux modes ou plus, ont baissé de 1 %.
Le bénéfice d'exploitation a diminué de 31 % dans le segment intermodal en raison de l'augmentation des coûts salariaux pour les conducteurs et les non-conducteurs, des dépenses de propriété de l'équipement sous-utilisé, de l'augmentation des dépenses d'entretien et de l'augmentation des coûts d'assurance et des réclamations par rapport aux revenus.
"Bien que la demande ait augmenté de façon saisonnière au cours du trimestre, la performance globale a continué d'être influencée par la faiblesse du marché du fret et son impact sur la concurrence des camions routiers dans le réseau de l'Est", a déclaré JB Hunt dans le communiqué.
"Le segment intermodal phare de JB Hunt a continué à subir la pression des revenus et des marges en raison des taux obstinément déprimés dans le secteur concurrent du transport de lots complets (, manquant les attentes du consensus), bien que, du côté positif, la société ait vu le retour de certains modèles de volumes saisonniers normaux ", a déclaré Matthew Young, analyste chez Morningstar.
La société basée dans l'Arkansas a enregistré un chiffre d'affaires trimestriel de 2,93 milliards de dollars, tandis qu'elle a déclaré un bénéfice par action de 1,32 $, en baisse par rapport à 1,81 $ l'année précédente.
Les revenus de ses services de dernier kilomètre ont augmenté de 5 % pour atteindre 235 millions de dollars, tandis que ses segments de transport de lots complets ont enregistré une baisse de revenus de 12 %.
Les actions de la société, qui ont clôturé en hausse de 3,7 % mardi, ont fait marche arrière dans les échanges après bourse, chutant de 2,5 % après la publication des résultats.
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