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Les agents de bord de United Airlines votent en faveur de la grève
information fournie par Reuters 28/08/2024 à 19:32

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajoute des détails tout au long de l'article)

Les hôtesses et stewards de United Airlines UAL.O ont voté en faveur d'une autorisation de grève, a annoncé mercredi l'Association of Flight Attendants-CWA.

Plus de 90 % des hôtesses et stewards ont participé, avec 99,99 % des votes en faveur d'une autorisation de grève, a indiqué le syndicat.

C'est la première fois depuis les négociations de 2005 sur la faillite que les hôtesses de l'air et stewards de United votent sur l'autorisation de grève, a ajouté le syndicat.

Plus de 28 000 hôtesses et stewards du transporteur basé à Chicago et affiliés à l'AFA ont négocié une augmentation à deux chiffres de leur salaire de base et une meilleure rémunération du temps de travail - y compris les tâches au sol, le salaire rétroactif, la flexibilité des horaires et l'amélioration des règles de travail.

"À l'approche de la fête du travail, la direction de United rappelle ce qui est en jeu si nous n'obtenons pas gain de cause", a déclaré Ken Diaz, président de la section United de l'AFA.

La situation se déroule dans le cadre de nouvelles négociations contractuelles aux États-Unis et au Canada, où le personnel de cabine des compagnies aériennes demande également une compensation pour les tâches au sol telles que l'embarquement des passagers et l'attente entre les vols.

L'année dernière, les hôtesses de l'air et stewards de United ont déposé une demande de médiation fédérale auprès du National Mediation Board (NMB).

Le syndicat a ajouté qu'il pouvait désormais demander une décharge au NMB, ce qui ouvre une période de réflexion de 30 jours et une date limite pour la grève.

Même si la grève est autorisée, les hôtesses de l'air et stewards ne peuvent pas quitter le travail avant d'avoir reçu l'autorisation du NMB, qui a déterminé que les deux parties étaient dans l'impasse et que de nouvelles négociations ne seraient pas productives.

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