((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Les actions de FedEx Corp FDX.N ont chuté vendredi après que le géant du transport de colis ait réduit ses prévisions de revenus annuels et signalé une forte baisse de ses bénéfices, en raison de la faiblesse de la demande pour les services de livraison rapide à forte marge.
Les actions de la société ont chuté de près de 13 % dans les échanges avant bourse, tandis que son rival UPS UPS.N a baissé de 2,4 %.
FedEx, qui est considéré comme un indicateur du commerce économique mondial, a attribué la baisse de ses bénéfices à la diminution de la demande d'envois prioritaires entre entreprises, les clients essayant de réduire leurs dépenses.
Le directeur général Raj Subramaniam a déclaré que la demande industrielle était plus faible que prévu.
La société s'attend désormais à ce que le chiffre d'affaires de pour l'exercice 2025 augmente d'un faible pourcentage à un chiffre, alors qu'elle prévoyait auparavant un pourcentage de croissance à un chiffre faible à moyen.
FedEx a également revu à la baisse le haut de sa fourchette de résultat d'exploitation ajusté pour l'ensemble de l'année, qui devrait se situer entre 20 et 21 dollars par action, contre une fourchette précédente de 20 à 22 dollars par action.
"La partie inférieure de la fourchette du BPA reflète les hypothèses selon lesquelles l'environnement tarifaire reste très compétitif et l'économie industrielle reste difficile", a écrit Garrett Holland, analyste chez Baird, dans une note.
La société basée à Memphis, dans le Tennessee, a déclaré que les résultats du premier trimestre avaient été affectés par un changement dans les préférences de service, avec une demande réduite pour les services prioritaires, une demande accrue pour les services différés et une croissance limitée des rendements.
FedEx est également en train de mettre fin à ses contrats avec les services postaux américains, son plus gros client, et prévoit une baisse de 500 millions de dollars de son chiffre d'affaires lié à la perte de ces contrats pour l'exercice en cours.
Entre-temps, la société s'est lancée dans une restructuration complexe qui vise à réduire de plusieurs milliards de dollars les frais généraux et à améliorer l'efficacité opérationnelle, ce qui, selon les analystes, devrait continuer à porter ses fruits.
"Il y a lieu d'être optimiste, en supposant que les économies réalisées grâce à 'DRIVE' s'accélèrent pendant le reste de l'année et que le pouvoir de fixation des prix augmente pendant la haute saison", a écrit Brian P. Ossenbeck, analyste chez J.P.Morgan, dans une note de recherche.
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