par Lisa Baertlein
Le syndicat représentant plus de 6 000 pilotes de FedEx FDX.N a déclaré jeudi qu'il devrait reprendre les négociations contractuelles avec une nouvelle direction la semaine prochaine.
Le FedEx Master Executive Council, l'organe directeur de l'unité de l'entreprise de livraison au sein de l'Air Line Pilots Association (ALPA), a déclaré lundi qu'il avait élu Billy Wilson comme nouveau président après que les membres du syndicat aient rejeté un contrat provisoire avec l'entreprise en juillet.
Le National Mediation Board a confirmé son offre de convoquer une première session de transactions entre l'ALPA et la direction de FedEx à Memphis les 6 et 7 novembre, a déclaré le syndicat à Reuters dans un courriel.
FedEx n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
L'accord de principe conclu avec FedEx et rejeté par les pilotes sur le site prévoyait une augmentation de salaire de 30 % sur quatre ans et demi et une augmentation de 30 % de leurs pensions de retraite, selon l'ALPA.
M. Wilson a demandé une rémunération comparable à celle des pilotes d'autres compagnies aériennes, où les pilotes commerciaux ont obtenu d'importantes augmentations, ce qui témoigne de leur pouvoir de transactions dans une période de pénurie de personnel.
Les pilotes d'American Airlines AAL.O , représentés par l'Allied Pilots Association (APA), ont ratifié en août un accord qui augmente leur rémunération de plus de 46 % sur les quatre ans que dure leur contrat.
Pendant ce temps, United Parcel Service UPS.N , le rival de FedEx, offre une retraite anticipée à ses pilotes dans un contexte de baisse de la demande pour les services de livraison aérienne les plus rapides de l'industrie.
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