((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute l'analyse juridique, la réaction de l'expert en droit paragraphes 6-9, la réaction de la compagnie ferroviaire paragraphe 11) par David Ljunggren et Anna Mehler Paperny
Le syndicat représentant les travailleurs des deux principales compagnies ferroviaires du Canada a déclaré vendredi qu'il avait déposé des recours en justice contre les décisions du Conseil du travail industriel du pays qui les ont contraints à reprendre le travail.
Samedi, le conseil a accepté une demande du gouvernement d'ordonner à plus de 9 000 membres des Teamsters de retourner au travail à la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada CNR.TO et au Canadien Pacifique Kansas City CP.TO et d'imposer un arbitrage exécutoire.
Le syndicat avait déjà annoncé qu'il ferait appel de ces décisions au motif qu'elles constituaient une victoire pour les chemins de fer et qu'elles pourraient conduire à l'imposition de futurs contrats, érodant ainsi le pouvoir de transactions des travailleurs.
"Ces décisions, si elles ne sont pas contestées, créent un dangereux précédent dans lequel un seul politicien peut démanteler un syndicat à sa guise", a déclaré Paul Boucher, président du syndicat ferroviaire Teamsters.
"Le droit à la transactions collective est une garantie constitutionnelle. Sans lui, les syndicats perdent le pouvoir de négocier de meilleurs salaires et des conditions de travail plus sûres pour tous les Canadiens", a-t-il déclaré dans un communiqué.
Il est peu probable que les contestations juridiques - dont le règlement pourrait prendre des années - aient une incidence sur le conflit des Teamsters, mais elles pourraient créer un précédent pour de futures questions relatives au travail.
Lorsque le ministre du travail, Steven MacKinnon, a saisi la commission, il a invoqué les pouvoirs que lui conférait le code du travail du pays. Le syndicat affirme que cela a porté atteinte à ses droits en vertu de la Charte canadienne des droits et libertés et que le conseil a agi de manière déraisonnable.
Bruce Curran, expert en droit du travail à l'université du Manitoba, estime que l'argument des Teamsters a de bonnes chances d'aboutir, car le syndicat soutient qu'Ottawa a dépassé les bornes dans la manière dont il a utilisé le code du travail.
Le tribunal "aura probablement la possibilité de restreindre le type de circonstances dans lesquelles ils peuvent utiliser cela à l'avenir", a-t-il déclaré lors d'une interview.
Le syndicat a déposé les recours devant la Cour d'appel fédérale et a demandé que la procédure soit accélérée. Cependant, le système judiciaire canadien est réputé pour sa lenteur, et quiconque perd l'appel est susceptible de porter l'affaire devant la Cour suprême, ce qui signifie que la résolution de l'affaire pourrait prendre des années.
Dans un communiqué envoyé par courriel, CN Rail a déclaré que l'arbitrage était un processus neutre qui ne favorisait pas une partie par rapport à une autre. Le CPKC s'est refusé à tout commentaire.
Le bureau de M. MacKinnon n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire. Il adéjà déclaré qu'il était persuadé que son renvoi au conseil d'administration survivrait à une contestation judiciaire.
Les deux entreprises ont mis les travailleurs en lock-out au début du mois après que les négociations n'aient pas abouti à un nouvel accord social.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer