((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Les marges de raffinage du 4ème trimestre chutent par rapport à leur plus haut niveau de 2022
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Autorisation d'une augmentation de 750 millions de dollars du programme de rachat d'actions
(Mise à jour des détails de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre aux paragraphes 3-4, 7-9 et 14) par Arunima Kumar et Laura Sanicola
PBF Energy PBF.N a annoncé une perte surprise au quatrième trimestre jeudi, les marges du raffineur américain ayant chuté par rapport aux niveaux de 2022 alors que la demande de carburant n'a pas augmenté aussi rapidement que prévu, ce qui a fait chuter ses actions de plus de 4 % dans les premiers échanges.
Les bénéfices des raffineurs américains ont chuté en 2023 après avoir atteint des niveaux élevés en 2022, lorsque l'invasion de l'Ukraine par la Russie a perturbé l'approvisionnement en pétrole brut. Les bénéfices de l'année se sont également stabilisés en raison du ralentissement de l'activité économique et de l'augmentation de la capacité de raffinage mondiale.
Le raffineur basé à Parsippany, dans le New Jersey, a affiché une perte ajustée de 41 cents par action pour les trois mois se terminant le 31 décembre, alors que le LSEG estimait un bénéfice de 6 cents.
PBF a également augmenté son programme de rachat d'actions à plus d'un milliard de dollars, avec une nouvelle autorisation de 750 millions de dollars.
PBF a déclaré que la marge brute de raffinage consolidée s'est effondrée de 90,7 % à 1,04 $ par baril de débit au quatrième trimestre.
Par rapport à l'année dernière, PBF a connu une baisse globale des marges de raffinage en raison des mouvements défavorables des marges de craquage, des différentiels de pétrole brut ainsi que de la maintenance planifiée et non planifiée, principalement dans les raffineries de la côte ouest, a indiqué la société dans un document déposé à l'adresse suivante: .
Dans le Midwest américain, les marges sur l'essence sont parfois devenues négatives au cours du quatrième trimestre, ont déclaré les dirigeants de la société jeudi lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre.
La société se prépare également à l'expansion de Trans Mountain au Canada au printemps, afin de minimiser les avantages historiques des raffineurs du Midwest en matière de traitement du brut canadien à prix réduit.
"Il y a eu quelques avantages au niveau du brut en provenance du Canada... qui vont prendre fin au cours des deuxième et troisième trimestres", a déclaré Matthew Lucey, président et chef de la direction de PBF. Il a ajouté que l'entreprise s'attend à des marges plus normales dans la région.
Son débit de pétrole brut et de matières premières a chuté de 6,5 % pour atteindre 878 200 barils par jour (bpd) au cours du trimestre octobre-décembre.
Pour le premier trimestre, elle s'attend à un débit compris entre 830 000 et 890 000 bpj.
"Les bénéfices n'ont pas été à la hauteur des résultats plus faibles du raffinage.... Nous nous attendons à un recul de l'impression après le bon début d'année des actions", a déclaré Jason Gabelman, analyste chez TD Cowen.
Les fabricants américains de carburants prévoient également de fermer des unités et des usines pour les réparer pendant les révisions de printemps afin de se préparer à une augmentation de la demande lorsque la saison de conduite estivale commencera.
PBF a déclaré qu'elle s'engageait à effectuer une maintenance approfondie et de multiples révisions dans l'ensemble de son système de raffinage en 2024, y compris une révision du craqueur catalytique fluide dans l'une de ses raffineries de la côte Est en mars et une maintenance de l'hydrocraqueur dans sa raffinerie de Toledo, dans l'Ohio, à partir de février.
Le débit total de son système de raffinage pour l'ensemble de l'année devrait se situer entre 895 000 et 955 000 bpj.
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