((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute le contexte tout au long du texte, citation au paragraphe 4)
SAT Aero Holdings, une société d'aviation américaine engagée par le Mexique pour relancer la compagnie aérienne publique Mexicana, a été accusée vendredi par le président Andres Manuel Lopez Obrador d'avoir rompu son contrat, après que SAT ait porté des accusations similaires dans un procès contre le transporteur.
La SAT réclame au moins 841 millions de dollars dans la plainte déposée le mois dernier sur le site , alléguant que Mexicana a manqué à ses obligations presque dès le départ.
Selon la SAT, les responsables de Mexicana n'ont pas payé 5,5 millions de dollars de dépôts de location d'avions, ont refusé de signer des documents, ont contourné la SAT pour embaucher directement des pilotes et des membres d'équipage formés par la société d'aviation, et n'ont pas obtenu les licences nécessaires pour importer des avions au Mexique et les exploiter.
Cependant, Lopez Obrador a déclaré que c'était la SAT qui avait "violé le contrat qu'elle avait signé avec Mexicana"
"Ce ne sont pas des gens sérieux. Ils s'étaient engagés à livrer les avions à une certaine date et ils ne l'ont pas fait", a-t-il déclaré lors d'une conférence de presse.
Lopez Obrador a lancé Mexicana l'année dernière en redonnant vie à la marque d'un transporteur en faillite et en la confiant à l'armée.
Selon le procès, Mexicana avait chargé SAT d'obtenir 10 Boeing BA.N 737-800 avant son lancement, qui a finalement été repoussé au mois de décembre.
La SAT allègue que les responsables de Mexicana "ont continuellement coupé les jambes financières de la SAT et que leurs propres actions ont empêché la SAT de livrer les avions", tandis que les généraux mexicains ont même "menacé" la SAT pour qu'elle signe un amendement au contrat.
Mexicana opère avec trois Boeing de l'armée et deux Embraer
EMBR3.SA loués à une compagnie régionale.
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