((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Taiwan a signé une lettre d'intention pour l'achat de 6 millions de tonnes de GNL par an
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L'objectif de capacité du projet est de 20 millions de tonnes par an
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Alaska LNG prendra sa décision finale d'investissement à la fin de l'année
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L'argent du gazoduc proviendra des États-Unis, l'Asie pourrait investir dans une usine de GNL
(Ajout d'une citation au paragraphe 5 et de détails sur la production aux paragraphes 8, 10 et 11) par Tim Kelly et Katya Golubkova
Le gouverneur de l'Alaska informera la semaine prochaine l'administration du président américain Donald Trump des progrès réalisés pour obtenir le soutien de l'Asie à un projet d'exportation de gaz naturel de 44 milliards de dollars, a-t-il déclaré à Reuters, dans le cadre de la campagne plus large de Washington sur le commerce et les tarifs douaniers.
M. Trump souhaite que le Japon, la Corée du Sud et Taïwan se joignent au projet et le gouverneur Mike Dunleavy achève un voyage en Asie où il a cherché des investisseurs et des acheteurs à long terme.
Il voyage avec les dirigeants de la société publique Alaska Gasline Development Corporation (AGDC) et le partenaire de développement Glenfarne Group, et a eu des entretiens à Taïwan, en Thaïlande, en Corée du Sud et au Japon.
"Acheter du gaz et investir ensuite en Amérique contribue aux discussions qui ont lieu au niveau fédéral et au niveau national", a déclaré M. Dunleavy lors d'une interview accordée à Reuters à Tokyo.
"J'aimerais m'entretenir avec le président, mais je parlerai au moins avec certains des secrétaires qui s'intéressent de près à ce projet", a-t-il déclaré à l'agence Reuters.
Lavisite de la délégation coïncide avec un regain de pression commerciale de la part de Washington. Mercredi, M. Trump a annoncé des droits de douane de 25 % sur les voitures et les camionnettes importées à partir du 3 avril, une menace pour les secteurs de l'automobile du Japon et de la Corée du Sud.
M. Dunleavy a déclaré qu'il n'avait pas obtenu d'engagements d'investissement ou d'achat au Japon ou en Corée du Sud, mais qu'il rentrerait chez lui avec une lettre d'intention de Taïwan concernant l'achat de 6 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié (LNG) par an, à la suite de deux réunions avec le président Lai Ching-te.
La capacité de production visée par le projet est de 20 millions de tonnes par an.
"Le désir d'être lié aux États-Unis à des fins géopolitiques est de loin le plus fort à Taïwan", a déclaré à Reuters Brendan Duval, fondateur et directeur général de Glenfarne.
L'Alaska prévoit d'acheminer le gaz naturel depuis le nord éloigné de l'État par un gazoduc de 44 milliards de dollars, d'une longueur de 1 300 km (800 miles) jusqu'au sud, où il sera liquéfié et expédié vers l'Asie de l'Est à partir de 2030.
La construction du gazoduc débuterait en 2026, le gaz serait acheminé en 2028, et l'usine de conditionnement et l'installation d'exportation seraient achevées en 2030, a indiqué le bureau du gouverneur dans un communiqué envoyé par courriel au début du mois au début du mois.
M. Trump, qui a poussé ses alliés à acheter de l'énergie américaine tout en les menaçant de tarifs douaniers, a demandé en février au Premier ministre japonais Shigeru Ishiba de soutenir le projet de l'Alaska. Dans un récent discours devant le Congrès, il a déclaré que le Japon et la Corée du Sud souhaitaient s'associer à un projet qui, selon lui, pourrait injecter des milliers de milliards de dollars dans l'économie américaine.
Les entreprises énergétiques japonaises, dont Inpex Corp
1605.T , le plus grand explorateur de pétrole et de gaz du pays, disent ne pas être convaincues de la viabilité du projet.
À Tokyo, la délégation de l'Alaska a également rencontré le ministre japonais de l'économie, du commerce et de l'industrie, Yoji Muto. Plus tôt, à Séoul, elle s'est entretenue avec le ministre sud-coréen du commerce, Ahn Duk-geun.
Les plans détaillés du projet, y compris la conception technique d'avant-projet, devraient être achevés au cours du troisième trimestre, et la décision finale d'investissement pour la partie du projet concernant le gazoduc devrait être prise d'ici la fin de l'année.
Cela permettrait aux acheteurs asiatiques de s'engager dans un projet qui, selon Duval de Glenfarne, sera en mesure de livrer du gaz à un prix compétitif.
Les investisseurs américains fourniront la majeure partie du financement du gazoduc, tandis que les fonds propres du Japon ou d'autres acheteurs asiatiques seront probablement liés à la vente de l'usine de liquéfaction qui préparera le gaz pour l'exportation, a déclaré M. Duval.
"Il est clair qu'un certain leadership de la part du Japon sera utile", a-t-il déclaré.
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